Trong khi đại biểu Quốc hội đề nghị Bộ Xây dựng trả lại gói 30.000 tỷ đồng thì số tiền đó lại nằm ở....ngân hàng chứ không ở Bộ Xây dựng.

Không chỉ là nhà quản lý xuất sắc, nhạy bén, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm, chị Phạm Thị Cẩn còn là hậu phương vững chắc cho chồng – một nhà khoa học.

Những vết nứt trụ cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) đang khiến dư luận quan tâm về chất lượng xây dựng các công trình giao thông, đặc biệt sau sự cố sập cầu treo Chu Va ở Lai Châu. chúng tôi đã có cuộc trao đổi với PGS-TS Nguyễn Văn Hùng - nguyên Hiệu trưởng Trường ĐH Xây dựng - về những vấn đề nóng trên.

Trong tuần qua, Bộ Xây dựng đã trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự thảo mới nhất Luật Kinh doanh bất động sản (BĐS) sửa đổi.

“Mỗi công trình giao thông, hay tòa nhà chung cư ở Hà Nội hoàn thành, tôi lại tự hỏi không biết nó sẽ trụ được mấy năm? Công trình kém chất lượng mà có thấy ai bị kỷ luật đâu?”

Vòng luẩn quẩn đang diễn ra khi một lượng tiền lớn được các ngân hàng dùng mua trái phiếu Chính phủ lại quay ngược chảy vào các ngân hàng do chưa thể giải ngân được cho các dự án công.

Vòng luẩn quẩn đang diễn ra khi một lượng tiền lớn được các ngân hàng dùng mua trái phiếu Chính phủ lại quay ngược chảy vào các ngân hàng do chưa thể giải ngân được cho các dự án công.

Theo các chuyên gia kinh tế, điều quan trọng nhất vẫn là nhận thức và hành động của chính các doanh nghiệp Việt.

"Trước thì các ông hết kêu tại mặt bằng, rồi lại đổ cho thời tiết. Toàn lý do khách quan, bây giờ tiền không có thì làm cái gì”.

"Trước thì các ông hết kêu tại mặt bằng, rồi lại đổ cho thời tiết. Toàn lý do khách quan, bây giờ tiền không có thì làm cái gì”.

Các ý kiến góp ý cho việc sửa đổi dự án Luật Kinh doanh bất động sản tại phiên họp mở rộng của Thường trực ủy ban Kinh tế ngày 28/2, có hướng đến việc muốn cho thị trường này lành mạnh trở lại, thì cần có chế tài làm sao hạn chế ham muốn “lướt sóng” của người dân.

Chiều qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã trực tiếp kiểm tra hiện trường 3 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô là cầu Nhật Tân, đường nối Nhật Tân – Nội Bài và nhà ga T2 Nội Bài, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu phải dồn sức thi công để đưa vào khai thác cuối năm 2014, xứng đáng là các công trình kiểu mẫu của sự hợp tác giữa Việt Nam – Nhật Bản.

Hầu hết số nợ mà Công ty Quản lý tài sản của các tổ chức tín dụng Việt Nam (VAMC) mua về, chưa thể bán được do vướng mắc về cơ chế. Còn nhà đầu tư thì băn khoăn nợ xấu được VAMC bán với giá nào, có thị trường để bán lại hay không?

Tính đến hết năm 2013, thị trường BĐS Việt Nam đã tiếp nối thời gian trầm lắng kéo dài hơn 5 năm.

“Chậm tái cơ cấu Doanh nghiệp nhà nước (DNNN) cơ bản có mấy nguyên nhân, nguyên nhân quan trọng nhất là người trực tiếp làm, thứ hai là do có những vấn đề chưa rõ ràng, thứ ba là sự tập trung chỉ đạo chưa kiên quyết và cũng có nguyên nhân là có những lợi ích nhóm, có sự thọc bánh, có sự chỉ đạo làm chưa kiên quyết và làm chưa tốt”.