Đại diện Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, việc giảm phí trên Quốc lộ 5 phải có chỉ đạo của cấp có thẩm quyền, chứ chủ đầu tư không thể muốn giảm là giảm...

Để phản đối mức phí tăng bất thường, nhiều tài xế đã dùng tiền mệnh giá thấp (tiền lẻ) loại 500, 1.000 đồng để trả phí khi qua Trạm thu phí quốc lộ 5 (đoạn qua các huyện Như Quỳnh, Văn Lâm thuộc tỉnh Hưng Yên)...

Thấy ôtô tải đỗ ven đường vẫn để chìa quá, Dũng thấy "ngon ăn" nên đã ăn trộm và lái xe đi hơn 100km để tiêu thụ.

(DNVN) - Khẳng định tình trạng "giấy phép con, giấy phép cháu vẫn còn nhiều", người đứng đầu Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu nhanh chóng và tập trung cải cách thủ tục hành chính...

(DNVN) - Mới đây, một nữ tài xế đã áp dụng “bài học tiền lẻ” để trả phí khi đi qua trạm thu phí trên đường Quốc lộ 5, do quá bức xúc về việc bị trạm BOT này “móc túi” nhiều năm.

Xảy ra va chạm với chiếc xe tải chạy cùng chiều, đôi nam nữ bị bánh xe cán tử vong tại chỗ trên đường BOT tuyến tránh TP Biên Hoà, Đồng Nai.

Bộ GTVT hiện đang rà soát lại một lần nữa toàn bộ mức phí nên chưa chốt thời gian BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại.

PGS.TS Hoàng Văn Cường, ĐBQH, Phó hiệu trưởng trường ĐH Kinh tế Quốc dân cho biết người dân chỉ bức xúc với những dự án lấy danh nghĩa BOT để thu tiền bất hợp lý.

UBND TP. HCM vừa có phản hồi, kiến nghị Thanh tra Chính phủ xem xét, điều chỉnh các nội dung kết luận của Thanh tra Chính phủ về sai phạm tại 6 dự án đầu tư hạ tầng giao thông theo hợp đồng BT, BOT trên địa bàn TP.

Chánh văn phòng UBND TP.HCM Võ Văn Hoan khẳng định không có lợi ích nhóm về sai phạm hơn 2.000 tỉ đồng tại 6 dự án BOT, BT ở TP HCM.

(DNVN) - Dẫn lại lời Tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Đặng Huy Đông cho rằng, chi phí không chính thức là “tham nhũng vặt” nhưng hậu quả thì cũng không kém tham nhũng lớn thậm chí kinh khủng hơn, ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Trước việc trạm thu phí Cai Lậy xả cửa do tài xế dùng tiền lẻ phản đối, xuất hiện thông tin trạm Cai Lậy sẽ thu phí vào 2/9. Tuy nhiên, Thứ trưởng Bộ GTVT bác tin này.

(DNVN) - Tuy nhà nước đầu tư xây dựng tuyến đường QL5 (Hà Nội – Hải Phòng) nhưng khi thực hiện Dự án BOT cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, VIDIFI lại được giao quản lý, thu phí tại 2 trạm thu phí trên khoảng 100 km tuyến đường này một cách bất thường. Nhiều ý kiến cho rằng đây là điều bất hợp lý, “phí chồng phí” và dù đi trên đường của nhà nước hay BOT, thì người dân vẫn phải “nộp” tiền, gánh lỗ cho sự yếu kém của VIDIFI.

Bên cạnh phản ứng của một số người dân khu vực trạm Cai Lậy, một số đối tượng kích động đang gây bất ổn an ninh trật tự và an toàn xã hội.

(DNVN) - Bên cạnh hàng chục trạm thu phí được Bộ GTVT phê duyệt “đặt nhầm” trên tuyến huyết mạch Quốc lộ 1 đang gây xôn xao dư luận thời gian qua, tại tuyến QL5, chỉ với khoảng 100 km cũng đã có tới 02 trạm thu phí nhưng điều lạ là VIDIFI – đơn vị khai thác lại không liên quan gì tới việc xây dựng con đường này.