Sinh năm 1989, đồng sáng lập kiêm Giám đốc Tiếp thị của Công ty cổ phần Urban Station, Đinh Nhật Nam tự biến giấc mơ kinh doanh quán cà phê từ thời sinh viên thành hiện thực và mở rộng ra chuỗi 36 quán cà phê.

Đây là quan điểm của TS Đào Trọng Tứ, cố vấn Mạng lưới sông ngòi VN, nguyên Phó tổng thư ký Ủy ban Sông Mekong VN khi nói về việc lấp lấn sông Đồng Nai để làm dự án.

“Ở Hàn Quốc, cây xanh khỏe mạnh nhưng không phù hợp, sẽ có xe và thiết bị chuyên dụng đến bưng cả gốc lẫn rễ, di chuyển trồng lại ở nơi khác thích hợp hơn”, GS Trần Hải Linh nói.

Một số doanh nghiệp xuất khẩu tôm của Việt Nam đang được hưởng mức thuế mới có lợi hơn so với trước. Đây là thông tin tích cực trước mắt cho con tôm xuất khẩu Việt Nam, nhưng còn lâu dài?

Một số doanh nghiệp xuất khẩu tôm của Việt Nam đang được hưởng mức thuế mới có lợi hơn so với trước. Đây là thông tin tích cực trước mắt cho con tôm xuất khẩu Việt Nam, nhưng còn lâu dài?

Theo tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, Long Thành có thể cạnh tranh thế nào với những cảng hàng không lớn của khu vực như Changi, Suvarnabhumi... khi mà dịch vụ và giá cả chúng ta đều thua kém họ?

Theo tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, Long Thành có thể cạnh tranh thế nào với những cảng hàng không lớn của khu vực như Changi, Suvarnabhumi... khi mà dịch vụ và giá cả chúng ta đều thua kém họ?

Hơn 8 tháng sau khởi công, dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vẫn chưa giải phóng được mét đất nào do chưa bố trí được nguồn tiền chi trả đền bù cho người dân 2 huyện Long Thành và Nhơn Trạch (Đồng Nai).

Hơn 8 tháng sau khởi công, dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành vẫn chưa giải phóng được mét đất nào do chưa bố trí được nguồn tiền chi trả đền bù cho người dân 2 huyện Long Thành và Nhơn Trạch (Đồng Nai).

Sông, suối khô kiệt gần một tháng nay khiến nhiều vùng cà phê bạt ngàn ở Đắk Lắk lâm cảnh lao đao do thiếu nước tưới.

Sông, suối khô kiệt gần một tháng nay khiến nhiều vùng cà phê bạt ngàn ở Đắk Lắk lâm cảnh lao đao do thiếu nước tưới.

Đó là lời phản bác của PGS-TS Nguyễn Thiện Tống trước việc Bộ trưởng Thăng đưa ra ý kiến không xây Long Thành thì mai sau lịch sử có tội với đất nước.

Doanh nhân mở đường đưa “hải mã” - ngành dịch vụ công nghệ cao này vào Việt Nam là kỹ sư Nguyễn Lịnh Nhân Đức, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Hải Mã, theo gợi ý của cựu Tổng Giám đốc Vietsopetro Nguyễn Giao: "Ngành dầu khí cần ROV, cậu nghiên cứu xem sao. Không lẽ cứ lệ thuộc mãi vào nước ngoài".

Thế giới sẽ phải đối mặt với tình trạng thiếu nước nghiêm trọng trong 15 năm tới, trừ khi chúng ta bắt đầu thay đổi thói quen sử dụng nước ngay bây giờ.

Đó là tính toán của ông Trần Đức Thịnh, Phó Chủ tịch Thường trực kiêm Tổng Thư ký Hội Tư vấn khoa học công nghệ và quản lý (HASCON), trong tham luận gửi hội thảo khoa học nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất hay xây mới Long Thành sẽ diễn ra hôm nay (21-3).