(DNVN) - Nhà cửa nứt nẻ, các hạng mục nhanh chóng bị bong tróc, nứt nẻ, xuống cấp sau khi đưa vào sử dụng… nhưng sau nhiều lần phản ánh vẫn không được sửa chữa, khắc phục… là những bất cập tại Khu đô thị Đặng Xá (Gia Lâm, Hà Nội). Thêm vào đó, nhiều người dân cũng lên tiếng “tố” đơn vị quản lý “cắt cúp” dịch vụ phục vụ cư dân, nhưng vẫn than lỗ và “rậm rịch” tăng gấp đôi phí quản lý.

(DNVN) - Các doanh nghiệp (DN) vận tải đã đồng loạt phản ứng trước thông tin từ ngày 1/4 tới đây, mức phí phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 5 tăng thêm 50% còn đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng tăng khoảng 25% so với hiện nay.

(DNVN) - Bắt đầu từ 0h ngày 1/4/2016, mức phí trên hệ thống cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và 2 trạm thu phí ở QL5 sẽ được Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI - chủ đầu tư cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) điều chỉnh tăng.

(DNVN) - Bộ Tài chính cho biết, đề nghị của Bộ GTVT chưa phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, cam kết với Nhà đầu tư trong Hợp đồng BOT Nhà nước đã ký và không thể ban hành Thông tư lùi thời hạn ngay được từ ngày 1/01/2016 vì phải thực hiện theo đúng quy định của Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật.

(DNVN) - Liên quan đến việc Bộ Tài chính “bác” kiến nghị lùi thời hạn tăng phí các trạm BOT có lộ trình tăng từ 1/1/2016, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho rằng Bộ Tài chình có cái lý của mình bởi nếu lùi thời hạn tăng sẽ phá vỡ phương án tài chính của nhà đầu tư, ảnh hưởng đến quá trình thu hồi nợ của các ngân hàng.

(DNVN) - Ngày 25/12, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã ký văn bản số 17178 /BGTVT-TC gửi Bộ Tài chính; các Nhà đầu tư , Doanh nghiệp dự án về việc thu phí sử dụng đường bộ hoàn vốn dự án BOT.

(DNVN) - Hôm nay 1/12, Phí đường bộ trên tuyến giao thông huyết mạch Hà Nội-Hải Phòng sẽ điều chỉnh tăng đối với phương tiện tham gia qua hai trạm thu phí số 1 và số 2 Quốc lộ 5 .

(DNVN) - UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Công điện số 10/CĐ-UBND về tăng cường quản lý phí trông giữ xe trong thời gian trước, trong và sau Lễ Quốc khánh 2/9.

(DNVN) - Tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính xin điều chỉnh mức thu phí sử dụng đường bộ trên Quốc lộ 5.

Đã có rất nhiều cuộc họp bàn để tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn cho XK nhóm hàng nông lâm thủy sản được các bộ, ngành tổ chức để lắng nghe phản hồi của DN. Thế nhưng, cho đến thời điểm này, vẫn chưa có biện pháp cụ thể nào được đưa ra để gỡ khó cho ngành hàng này.

ATM là một trong những phương tiện thanh toán không tạo ra doanh thu nên không chịu thuế giá trị gia tăng.

Tin từ Công ty MTV Hạ tầng Sông Đà (thuộc Tổng công ty Sông Đà) cho biết, Tổng Cty Sông Đà, chủ đầu tư hầm đường bộ Đèo Ngang nối Hà Tĩnh – Quảng Bình vừa có văn bản trình Bộ trưởng Bộ GT-VT đề xuất được tiếp tục đào hầm chui thứ 2 qua đèo Ngang.

Tin từ Công ty MTV Hạ tầng Sông Đà (thuộc Tổng công ty Sông Đà) cho biết, Tổng Cty Sông Đà, chủ đầu tư hầm đường bộ Đèo Ngang nối Hà Tĩnh – Quảng Bình vừa có văn bản trình Bộ trưởng Bộ GT-VT đề xuất được tiếp tục đào hầm chui thứ 2 qua đèo Ngang.

Trạm thu phí đang ngày càng mọc lên dày đặc khiến các doanh nghiệp phải kêu trời.

Trạm thu phí đang ngày càng mọc lên dày đặc khiến các doanh nghiệp phải kêu trời.