Tổng Thanh tra Chính phủ vừa công bố quyết định thanh tra việc hoàn thuế trong hoạt động tạm nhập, tái xuất xăng dầu của Tổng cục Hải quan giai đoạn từ 1/1/2008 – 1/11/2012.

Tại buổi chất vấn Bộ trưởng Bộ Công thương Vũ Huy Hoàng sáng 12.11, nhiều đại biểu đặt nhiều câu hỏi chất vấn liên quan đến hàng tồn kho, xăng dầu, chất lượng hàng nông sản, dự án thủy điện...

Lợi dụng kẽ hở của luật pháp, một số doanh nghiệp thời gian qua xin tạm nhập tái xuất để đưa rác thải công nghiệp độc hại vào Việt Nam. Cảng Hải Phòng đang ngập trong “bãi rác” ngoại.

Bất cập về tạm nhập tái xuất đã được ngành hải quan tìm nhiều biện pháp để “gác cổng” triệt để đối với loại hàng này.

Việc chuyển từ xuất siêu trong 9 tháng sang nhập siêu trong 10 tháng là dấu hiệu đầu tư, sản xuất, tiêu dùng đã “vượt dốc đi lên”.

Tại một số cảng ở khu vực phía Bắc, tình trạng ùn ứ hàng tạm nhập tái xuất tại các cảng đã giảm mạnh.

Ngày 28/9/2012 Bộ Công Thương vừa ban hành quyết định cấm tạm nhập tái xuất một số mặt hàng trong đó ô tô, xe máy cũng được đưa vào danh mục này.

Sau nhiều đợt ra quân truy quét của các cơ quan chức năng, các đối tượng sản xuất, buôn bán rượu lậu, rượu giả tuy không còn rầm rộ như những năm trước đây song vẫn âm thầm sản xuất, tập kết và ém hàng chờ Tết.

Tám loại khoáng sản làm vật liệu xây dựng có thể bị cấm xuất khẩu từ ngày 6/11/2012.

Tổng Giám đốc Công ty Xăng dầu Hàng không (Vinapco) Trần Hữu Phúc cho biết, Vinapco vừa chấm dứt hợp đồng với một doanh nghiệp của Trung Quốc vì tiêu thụ xăng A92 trái phép từ lô hàng mua của đơn vị này.

Cùng một mặt hàng, cùng một chi cục Hải quan, cùng một vấn đề có thể được xử lý khác nhau để tạo ra thuế suất khác nhau.

Bộ Công thương đang soạn thảo đề án “Tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp”. Hôm qua tại TP. Hồ Chí Minh, Bộ Công thương đã tổ chức hội nghị lấy ý kiến đóng góp cho đề án cứu doanh nghiệp này.

Các doanh nghiệp sử dụng đường lớn trong nước như Coca Cola, Pepsi, Nestle, URC Việt Nam đang đồng loạt lên tiếng trước tình trạng giá đường ở Việt Nam đang cao hơn nhiều so với giá thế giới, nhưng vẫn khó mua. Thị trường đường nội đang có dấu hiệu bị lũng đoạn, làm giá.

Khai báo sai mã số, sai mức thuế suất, hàng nhập một đằng khai một nẻo… đang là những chiêu không ít doanh nghiệp triệt để tận dụng để nhập hàng cấm, trốn thuế.

Cục Hải quan tỉnh Quảng Ninh vừa có văn bản gửi Cục thuế TP Hà Nội đề nghị phối hợp thu khoản tiền thuế giá trị gia tăng (VAT) trị giá 28,65 tỷ đồng của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chưa nộp vào ngân sách nhà nước.