Vụ cướp doanh nghiệp ở Công ty CP Công nghệ phẩm Hải Phòng xảy ra đã 4 năm, được 2 cấp tòa xét xử nhưng việc thi hành án gặp khó khăn, phức tạp. Sự phức tạp xuất phát từ Quyết định số 595/QĐ-TCTHADS ngày 10/9/2014 của Tổng Cục thi hành án Dân sự (TCTHA).

Năm 2014, vượt qua nhiều khó khăn thách thức đồng thời cổ phần hóa, dấu ấn của Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) ngày càng đậm nét trên những công trình lớn của ngành giao thông.

Liên danh nhà thầu Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 – CTCP (Cienco4) và Công ty TNHH Kỹ thuật và xây dựng HANSHIN vừa tổ chức Lễ động thổ Gói thầu số 4: xây dựng nút giao Trung Hòa thuộc tiểu dự án xây dựng hoàn thành nút giao Trung Hòa, dự án xây dựng đường Vành đai 3 Hà Nội – Giai đoạn 2 đoạn Mai Dịch – Bắc hồ Linh Đàm.

Đã có 3.924 hồ sơ đăng ký dự tuyển. Tuy nhiên số thí sinh trúng tuyển thấp nhiều so với chỉ tiêu tuyển dụng được phê duyệt là 458 người

Thời gian gần đây, báo chí đưa tin hàng loạt các người đẹp Việt Nam nườm nượp sang nước ngoài ‘thi chui’ hoa hậu. Nghĩ thật lạ, đi thi hoa hậu tức là đi phô diễn vẻ đẹp cơ thể và trí tuệ, vậy mà lại phải lén lút như làm chuyện gì tội lỗi lắm? Cơ sự do đâu?

Thanh tra Bộ Nội vụ vừa hoàn tất kết luận thanh tra việc tuyển dụng công chức ở Bộ Công thương, qua đó phát hiện nhiều vi phạm trong việc chấm thi, bảo đảm bí mật đề thi, đáp án thi; 21 trường hợp được Bộ Công thương tuyển dụng khi chưa lấy ý kiến thống nhất của Bộ Nội vụ.

Trong một thời gian ngắn, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông do Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc làm Tổng thầu EPC đã xảy ra 02 sự cố tai nạn nghiêm trọng. Đặc biệt là sự cố xảy ra vào lúc 4h00 ngày 28/12/2014 mới đây đã làm hư hỏng, thiệt hại về tài sản, uy hiếp tính mạng của người lao động và người dân trong khu vực. Các sự cố nêu trên đã phản ánh bản chất thiếu năng lực, kinh nghiệm và tính chuyên nghiệp của Tổng thầu EPC

Trong một thời gian ngắn, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông do Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc làm Tổng thầu EPC đã xảy ra 02 sự cố tai nạn nghiêm trọng. Đặc biệt là sự cố xảy ra vào lúc 4h00 ngày 28/12/2014 mới đây đã làm hư hỏng, thiệt hại về tài sản, uy hiếp tính mạng của người lao động và người dân trong khu vực. Các sự cố nêu trên đã phản ánh bản chất thiếu năng lực, kinh nghiệm và tính chuyên nghiệp của Tổng thầu EPC

Theo tin từ Bộ Công thương, Sở Công thương tỉnh Lâm Đồng cho biết đã phát hiện một sai phạm từ đơn vị thi công công trình thủy điện Đạ Dâng.

Năm 2014 là năm ghi nhận nhiều cố gắng của các chủ đầu tư trong việc nỗ lực phục hồi thị trường bất động sản bằng cách chính sách bán hàng và cam kết với khách hàng. Đây cũng là năm có nhiều chính sách tác động tới thị trường bất động sản, giúp thịvượt qua giai đoạn khó khăn. Doanh nghiệp Việt Nam xin điểm lại 10 chính sách tác động tích cực tới thị trường bất động sản trong năm qua.

Năm 2014 là năm ghi nhận nhiều cố gắng của các chủ đầu tư trong việc nỗ lực phục hồi thị trường bất động sản bằng cách chính sách bán hàng và cam kết với khách hàng. Đây cũng là năm có nhiều chính sách tác động tới thị trường bất động sản, giúp thịvượt qua giai đoạn khó khăn. Doanh nghiệp Việt Nam xin điểm lại 10 chính sách tác động tích cực tới thị trường bất động sản trong năm qua.

Là doanh nhân và là chủ của một doanh nghiệp “triệu đô”, nhưng “nữ tướng” Đặng Thị Hoàng Phượng, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Xây dựng Sài Gòn (SCC) vẫn chỉ khiêm tốn tự nhận, mình chỉ là “nốt trầm” trong bản giao hưởng được phối lên bởi những doanh nhân Việt.

Đó là nhận định của thiếu tướng Bùi Văn Sơn - giám đốc Công an tỉnh Lâm Đồng về công trình thủy điện có đường hầm dẫn nước bị sập “nhốt” 12 công nhân gần 4 ngày.

Luật Kế toán mới cần hướng đến mục tiêu tiệm cận chuẩn mực quốc tế về kế toán-minh bạch thông tin, chấp nhận và thừa nhận các chuẩn mực kế toán quốc tế.

Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!