Toàn thị trường ôtô Việt sở hữu doanh số không mấy khả quan trong tháng đầu năm. Tuy nhiên, các hãng xe dường như đã có chuẩn bị và đang tiến hành những động thái phù hợp.

Bộ 3 xe gầm cao của Toyota gồm Raize, Yaris Cross, Fortuner có giá niêm yết mới giảm hàng chục đến trăm triệu đồng từ đầu 2024.

Điều này giúp người tiêu dùng Việt phần nào nắm bắt được mức độ phổ biến của các mẫu xe này.

Cặp đôi nhà Suzuki là Ertiga và XL7 chứng kiến doanh số tăng mạnh trong tháng 1/2024, trong khi anh em nhà Toyota giảm sâu nhất.

Đây đều là những mẫu xe được rất nhiều người mong chờ.

Thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Đông Nam Á (AAF) chỉ ra rằng Việt Nam là nước có doanh số ô tô giảm mạnh nhất khu vực trong năm qua.

Mẫu sedan phổ thông Hyundai Accent đang được một đại lý giảm giá lên tới hơn 50 triệu đồng.

Việt Nam đã tiêu thụ hơn 300.000 chiếc ô tô trong năm 2023.

Mitsubishi Xforce được dự báo sẽ gặp ít nhiều khó khăn khi tham gia phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam, tuy nhiên không phải là không có cơ hội cho tân binh này.

Cả xe lắp ráp lẫn ôtô nhập khẩu nguyên chiếc đều giảm số lượng trong giai đoạn đầu năm 2024.

Dù doanh số Hyundai Grand i10 đã tăng trưởng tốt vào tháng cuối năm ngoái, phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A đang ngày càng cảnh lép vế nếu so với các nhóm kề cạnh.

Năm 2023 được mô tả như một năm “kỳ lạ” của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi có hàng loạt sự kiện mới, nổi bật, gây tiếng vang trong cộng đồng quốc tế, nhưng cũng có không ít thông tin trái chiều, tiêu cực đan xen.

Hãng xe Mỹ thực hiện cú ngược dòng cực kỳ ấn tượng khi lập kỷ lục doanh số ngay trong bối cảnh sức mua trên toàn thị trường ô tô Việt Nam sụt giảm 25,4% năm 2023 vừa qua.

Phân khúc xe đa dụng MPV đang là thị trường hấp dẫn với sự thống trị của mẫu Mitsubishi Xpander.

Kia Carens chinh phục nhiều khách hàng Việt nhờ lợi thế về kiểu dáng, độ rộng rãi và giá bán hợp lý, khởi điểm từ 589 triệu đồng.