Liên quan đến nghi án nhận hối lộ 16 tỷ từ nhà thầu JTC của Nhật Bản gần đây, nhiều sếp ngành đường sắt bị tạm đình chỉ chức vụ, nhưng một mực khẳng định 'không nhận bất cứ đồng nào'.

Liên quan đến nghi án nhận hối lộ 16 tỷ từ nhà thầu JTC của Nhật Bản gần đây, nhiều sếp ngành đường sắt bị tạm đình chỉ chức vụ, nhưng một mực khẳng định 'không nhận bất cứ đồng nào'.

Bộ Công an sẽ vào cuộc điều tra nghi án Chủ tịch Công ty Tư vấn JTC Nhật Bản hối lộ một số quan chức trong ngành đường sắt Việt Nam khoảng 16 tỷ.

Xác định vụ khai nhận “lại quả” 16 tỉ đồng liên quan đến dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội số 1, Bộ GTVT đã tạm dừng việc giải ngân và thương thảo tài chính với nhà thầu JTC.

Xác định vụ khai nhận “lại quả” 16 tỉ đồng liên quan đến dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội số 1, Bộ GTVT đã tạm dừng việc giải ngân và thương thảo tài chính với nhà thầu JTC.

Bộ GTVT đã tiếp nhận thông tin chủ tịch Tập đoàn tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) hối lộ cho một vài lãnh đạo ngành đường sắt VN.

Bộ GTVT đã tiếp nhận thông tin chủ tịch Tập đoàn tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) hối lộ cho một vài lãnh đạo ngành đường sắt VN.

“Nếu phát hiện cán bộ tham nhũng, tiêu cực như báo chí Nhật đã thông tin, sẽ xử lý nghiêm minh bất kể người đó là ai”.

“Nếu phát hiện cán bộ tham nhũng, tiêu cực như báo chí Nhật đã thông tin, sẽ xử lý nghiêm minh bất kể người đó là ai”.

Tối 22/3, ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch Hội đồng Thành viên Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) xác nhận đang xác minh thông tin nhận hối lộ 16 tỷ đồng của doanh nghiệp chuyên về tư vấn của Nhật.

VEC không thừa nhận một số kết luận của kiểm toán liên quan tới hàng loạt sai phạm tại dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Phải cho đến lúc Kiểm toán Nhà nước công bố kết quả kiểm toán dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I) bị đội kinh phí lên tới hơn 5.240 tỉ đồng, thì mọi lý lẽ của quan chức ngành giao thông đã trở thành ngụy biện. Những góc khuất sau suất đầu tư đường cao tốc ở Việt Nam luôn cao gấp nhiều lần so với thế giới, gây thất thoát rất lớn cho ngân sách nhà nước... giờ mới bước đầu "lộ sáng".

Phải cho đến lúc Kiểm toán Nhà nước công bố kết quả kiểm toán dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I) bị đội kinh phí lên tới hơn 5.240 tỉ đồng, thì mọi lý lẽ của quan chức ngành giao thông đã trở thành ngụy biện. Những góc khuất sau suất đầu tư đường cao tốc ở Việt Nam luôn cao gấp nhiều lần so với thế giới, gây thất thoát rất lớn cho ngân sách nhà nước... giờ mới bước đầu "lộ sáng".

Cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình sai từ công tác khảo sát đến lập dự án. Là nguyên nhân đẩy tổng mức đầu tư tăng 2 lần (từ 3.734 lên 8.974 tỉ đồng).

Cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình sai từ công tác khảo sát đến lập dự án. Là nguyên nhân đẩy tổng mức đầu tư tăng 2 lần (từ 3.734 lên 8.974 tỉ đồng).