Ngày 12/5, Bộ Tài chính đã công bố tình hình trích lập, sử dụng và số dư Quỹ Bình ổn giá (BOG) trong Quý I năm 2015 của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu.

Dù chủ trương hạn chế khai thác tài nguyên, khoáng sản đã được thực hiện, song nền kinh tế vẫn còn dựa đáng kể vào việc bán những tài sản quốc gia này. Theo các chuyên gia, việc khai thác, XK tài nguyên để phục vụ cho tăng trưởng là không bền vững do nguồn tài nguyên thiên nhiên chỉ có hạn.

Chỉ trong vòng 2 tháng trở lại đây, Ngân hàng Nhà nước VN đã quyết định mua lại 2 ngân hàng thương mại cổ phần. Tái cấu trúc hệ thống ngân hàng đang bước vào cao trào khi hàng loạt thương vụ mua bán, sáp nhập diễn ra.

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, trong cơ cấu giá xăng bán lẻ của Việt Nam, giá nhập khẩu là một trong những yếu tố quan trọng, trong khi yếu tố này lại phụ thuộc vào giá xăng dầu thế giới. Và với cơ chế hội nhập, Việt Nam buộc phải tăng giá trong nước khi giá thế giới tăng.

“Dưa hấu ế chưa giải quyết xong lại đến hành… nông sản thi nhau rớt giá, không bán được, đã thế từ đầu năm đến giờ giá điện, xăng lại tăng khiến chúng tôi mất ăn mất ngủ”, anh Nguyễn Xuân Định - người trồng rau ở vựa rau ven biển huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An chia sẻ.

Theo số liệu của Trung tâm Thông tin công nghiệp và thương mại - Bộ Công Thương (VITIC), tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước trong quý I/2015 là 2,56 triệu tấn, tăng 24,72% so với cùng kỳ năm 2014.

Theo Bộ Tài chính, do biến động giá thế giới tăng cao lên đến 14,32% trong suốt nửa tháng qua nên nếu như liên Bộ Công thương - Tài chính không sử dụng Quỹ BOG, giá xăng có thể phải tăng đến hơn 3.000 đồng/lít.

Nhiều doanh nghiệp vận tải cho biết, với mức tăng gần 2 nghìn đồng/lít xăng thì việc tăng giá cước vận tải là khó tránh khỏi.

Tối nay (5/5) liên Bộ: Công Thương - Tài chính đã có công văn về việc điều hành giá bán lẻ xăng dầu trong nước, áp dụng từ 21h cùng ngày. Theo đó, giá bán lẻ xăng RON 92 tăng giá thêm 1.950 đồng/lít, xăng E5 tăng 1.950đ/lít.

Phương án điều chỉnh giá xăng dầu đã phải trình lên Chính phủ cho thấy sự phức tạp trong cơ cấu giá mặt hàng này do vậy không điều chỉnh về giá mà điều chỉnh thuế suất.

Từ ngày 4/5/2015, thuế suất thuế nhập khẩu mặt hàng dầu diesel giảm giảm từ 20% xuống 12%, dầu mazut giảm từ 25% xuống còn 13%. Trong khi đó, mặt hàng xăng RON92/95, xăng sinh học (E5,E10) vẫn giữ nguyên mức 20%.

Sau những lần tăng giảm giá xăng “bất thường”, Bộ Công Thương tới đây sẽ có những quyết định về việc điều chỉnh giá xăng trong nước phù hợp với người tiêu dùng.

Công ty Xăng dầu Quảng Trị (Petrolimex Quảng Trị) vừa triển khai chương trình "Sản phẩm Petrolimex đến với vùng cao" tại Cửa hàng Xăng dầu (CHXD) số 10, Quốc lộ 9, huyện Đakrông, ngày 27.3.2015.

Thị trường sáp nhập ngân hàng càng sôi động hơn khi Ngân hàng Nhà nước vừa chấp thuận cho Ngân hàng TMCP phát triển nhà đồng bằng sông Cửu Long (MHB) sáp nhập vào Ngân hàng BIDV.

Công ty TNHH Lọc hóa dầu Bình Sơn (đơn vị quản lý Nhà máy lọc dầu Dung Quất) vừa tiếp tục có văn bản gửi Bộ Tài chính đề nghị tiếp tục giảm thuế nhập khẩu dầu diesel để giảm khó cho công ty này.