Tìm kiếm: xe-đạp
Tính đến 12/3/2015, Hà Nội đã thu hút được 74 dự án đầu tư cấp mới và tăng vốn với 167,2 triệu USD, bằng 2,8 lần so với cùng ký năm 2014, vốn giải ngân ước đạt 150 triệu USD.
Mỗi người một quê, một cảnh ngộ khác nhau, nhưng họ đều là những người lao động tự do, lam lũ, bươn chải ở thành phố Phủ Lý, Hà Nam để lo miếng cơm, manh áo cho gia đình. Mải miết với cuộc sống mưu sinh, họ mặc sức làm đủ mọi việc mà chẳng hề để ý đến những mối nguy hiểm rình rập, quên cả những quyền lợi lao động chính đáng của mình.
Giữa đêm mùa đông giá rét của hơn 20 năm trước, những bóng đen thoắt ẩn thoắt hiện như những bóng ma đột nhập vào khu mộ cổ. Tiếng xà beng, tiếng búa chim bổ liên hồi vào lợp hớp chất rắn chắc. Một lỗ rộng chừng 10 phân trên nắp quan tài đã bị chỏng thủng. Đúng vị trí đó trên ngực người quá cố là 1 viên ngọc màu xanh quý giá...
Câu chuyện về người dân ốc đảo Đông Bình (Duy Vinh, Duy Xuyên, Quảng Nam) góp tiền, góp công đắp đập băng qua nhánh sông Thu Bồn để tự xóa thế cô lập cho mình hồi cuối năm 2013 từng được biết đến như một kỳ tích. Ngày đó, trong niềm vui chung, người ta quên mất rằng, bên kia, cây cầu phao của 3 hộ dân nghèo đã gắn bó với dân làng gần 10 năm. Để rồi từ đó, chuyện thưa kiện bắt đầu.
Câu chuyện về người dân ốc đảo Đông Bình (Duy Vinh, Duy Xuyên, Quảng Nam) góp tiền, góp công đắp đập băng qua nhánh sông Thu Bồn để tự xóa thế cô lập cho mình hồi cuối năm 2013 từng được biết đến như một kỳ tích. Ngày đó, trong niềm vui chung, người ta quên mất rằng, bên kia, cây cầu phao của 3 hộ dân nghèo đã gắn bó với dân làng gần 10 năm. Để rồi từ đó, chuyện thưa kiện bắt đầu.
Bị mù từ nhỏ nhưng ông Đỗ Phú Kim đã vượt qua sự mặc cảm khiếm khuyết bản thân để vươn lên tìm ánh sáng tri thức của cuộc đời. Không chỉ làm kinh tế giỏi, ông còn đặc biệt “rành” máy tính, là người đầu tiên đã đưa internet về làng...
Afghanistan tuyên bố “mở cửa cho doanh nghiệp” và một số người dân siêu giàu bắt đầu đầu tư cho đất nước. Nhưng làm thế nào số tiền của họ có thể sớm thay thế hàng tỷ USD viện trợ nước ngoài hiện nay? “Triệu phú 11-9”, biệt danh của doanh nhân người Afghanistan Fahim Hashimy, là người đã làm được điều này. Ông đã thay đổi số phận và giàu lên nhanh chóng nhờ các hợp đồng cung cấp hàng hóa cho người Mỹ trong những năm chiến tranh.
Afghanistan tuyên bố “mở cửa cho doanh nghiệp” và một số người dân siêu giàu bắt đầu đầu tư cho đất nước. Nhưng làm thế nào số tiền của họ có thể sớm thay thế hàng tỷ USD viện trợ nước ngoài hiện nay? “Triệu phú 11-9”, biệt danh của doanh nhân người Afghanistan Fahim Hashimy, là người đã làm được điều này. Ông đã thay đổi số phận và giàu lên nhanh chóng nhờ các hợp đồng cung cấp hàng hóa cho người Mỹ trong những năm chiến tranh.
Dù chỉ cách vị trí người đàn ông bị đột quỵ hơn 500m, nhưng nhân viên Bệnh viện Bưu điện TPHCM cơ sở 2 ở quận 2, TPHCM nhất định không cho xe đến cấp cứu. Sau gần một giờ chờ đợi, bệnh nhân được một bệnh viện khác cách đó khoảng 10km cho xe đến cấp cứu nhưng ông tử vong sau đó.
Dù chỉ cách vị trí người đàn ông bị đột quỵ hơn 500m, nhưng nhân viên Bệnh viện Bưu điện TPHCM cơ sở 2 ở quận 2, TPHCM nhất định không cho xe đến cấp cứu. Sau gần một giờ chờ đợi, bệnh nhân được một bệnh viện khác cách đó khoảng 10km cho xe đến cấp cứu nhưng ông tử vong sau đó.
Lịch sử Việt Nam từng có những ông trạng ăn nổi danh như Lê Nại ở Hải Dương (ăn 18 bát cơm, 12 bát canh), Lê Như Hổ ở Hưng Yên (một mình ăn hết một mâm xôi thịt)… Ngày nay, ở làng Tăng Cấu (xã Đồng Thái, huyện Ba Vì, Hà Nội) có một người cũng được dân làng ưu ái gọi là “trạng ăn” vì sức ăn khỏe vô địch, lại còn tài hoa chữ nghĩa. Ông là Phùng Văn Lự, năm nay đã 75 tuổi.
Đầu năm 2015, Casumina đã có tin vui khi chính thức ký hợp đồng với đối tác US Tirex có trụ sở tại Mỹ, về việc phân phối độc quyền sản phẩm lốp bố thép thương hiệu Casumina Radial tại Mỹ.
Trước chủ trương chặt hạ cây xanh cải thiện đô thị của UBND thành phố Hà Nội gây xôn sao dư luận trong những ngày gần đây, hàng loạt fanpage, diễn đàn, dự án đã được lập ra để kêu gọi mọi người chung tay bảo vệ lá phổi xanh của thành phố.
Muốn phát triển du lịch, Cần Thơ phải có sản phẩm đặc thù để thu hút du khách.
Những con đường đi lại của dân làng bị nhà thầu cày xới, đổ đất rồi để đó, không thi công. Khi mưa xuống, đường trở thành bãi sình lầy như ruộng bùn khiến giao thông ngưng trệ hoàn toàn.
End of content
Không có tin nào tiếp theo































