Trước tình hình hụt thu ngân sách, Chính phủ đã đề xuất với Quốc hội về việc tăng bội chi, theo đó nâng mức bội chi từ 4,8 lên 5,3% GDP. Tuy nhiên, nhiều ĐBQH cho rằng, nếu thông qua đề nghị nới trần bội chi của Chính phủ thì Quốc hội cũng phải kiểm soát được số tiền ấy dùng cụ thể vào các dự án nào, hiệu quả ra sao, và phải gắn trách nhiệm cá nhân, tập thể trong việc sử dụng vốn ngân sách.

Công dân Hà Nội vẫn đang phải đối mặt với những khó khăn, như ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông, cơ sở hạ tầng xuống cấp, trường học, bệnh viện quá tải...

Hơn lúc nào hết, trọng trách và khả năng lèo lái con thuyền y tế được đặt vào tay Bộ trưởng và lãnh đạo các sở y tế.

Tham gia thảo luận tại tổ về tình hình kinh tế, xã hội sáng 24/10, Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông Nguyễn Bắc Son nhìn nhận, 3 năm qua (2011-2013), kinh tế đã đi đúng hướng và đạt được nhiều kết quả tích cực.

Bà Thương cảm ơn ý tốt của UBND xã Vinh Quang, nhưng không đồng ý nơi ở tạm vì dãy nhà đó không có công trình phụ, điện, nước sinh hoạt

Ông Nguyễn Văn Khôi – Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội đã yêu cầu kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các đơn vị chậm triển khai nhiệm vụ nghiên cứu, lập quy hoạch chi tiết cải tạo khu tập thể Quỳnh Mai.

Những mảnh đời thương hồ quanh năm ghe thuyền là nhà, dạt trôi rày đây mai đó. Còn những phận đời sống thui thủi “tạm cư” ven kênh rạch của Sài Gòn, thì lấy ghe thuyền mục nát làm chốn nương thân.

Những mảnh đời thương hồ quanh năm ghe thuyền là nhà, dạt trôi rày đây mai đó. Còn những phận đời sống thui thủi “tạm cư” ven kênh rạch của Sài Gòn, thì lấy ghe thuyền mục nát làm chốn nương thân.

Hàng loạt chủng loại xe ben tải Trung Quốc được doanh nghiệp, chủ xe cơi nới thành thùng, xi-téc để tăng thể tích thùng/bồn chứa, nâng tải khiến tình trạng quá tải phổ biến, gây áp lực hệ thống cầu đường, mất trật tự ATGT.

Hàng loạt chủng loại xe ben tải Trung Quốc được doanh nghiệp, chủ xe cơi nới thành thùng, xi-téc để tăng thể tích thùng/bồn chứa, nâng tải khiến tình trạng quá tải phổ biến, gây áp lực hệ thống cầu đường, mất trật tự ATGT.

"Sở Y tế Hà Nội cần chủ động và Thành phố Hà Nội cần quyết liệt chỉ đạo để làm rõ trách nhiệm về quản lý, giám sát của những người đứng đầu ngành Y tế Thủ đô trong vụ việc này. Rõ ràng, trách nhiệm của lãnh đạo Sở không thể chỉ là đi trao bằng khen và “nghiêm túc rút kinh nghiệm”.

Bộ Giao thông Vận tải lên tiếng về nguyên nhân cầu cạn nghìn tỷ bị lún kéo dài hàng trăm mét.

Chuyên gia lý giải nguyên nhân 3 cây cầu nghìn tỷ hiện đại bậc nhất Việt Nam bị lún, nứt, bong tróc.

Ba cây cầu nghìn tỷ của thủ đô hiện đại bậc nhất Việt Nam đều bị lún, nứt, bong tróc chỉ trong thời gian ngắn đưa vào sử dụng.

Trước thực trạng hàng loạt khu công nghiệp bỏ hoang, các địa phương vùng Đồng bằng sông Cửu Long đã có nhiều chính sách thu hút nhà đầu tư như giảm tiền thuê đất, miễn thuế… Tuy nhiên, hiệu quả của những chính sách này vẫn chưa đi đến đâu.