Tìm kiếm: xăng-dầu

Cục Hành không Việt Nam vừa có báo cáo Bộ Giao thông vận tải đề nghị Bộ Tài chính có phương án điều chỉnh mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng vé phổ thông.
Chỉ một số doanh nghiệp vận tải giảm giá cước khoảng 2% - 10%, phần lớn còn lại vẫn kìm giá. Riêng giá hàng hóa chỉ biến động theo lượng hàng về chợ nhiều hay ít
Xuất phát từ quyết định kiểm tra môi trường, Công an huyện Đông Anh đã xoay sang kiểm tra hàng hóa và thu giữ khối lượng sản phẩm trị giá gần 1 tỷ đồng của doanh nghiệp. Hiện đã có nhiều sản phẩm bị quá hạn sử dụng nhưng Công an huyện Đông Anh vẫn chưa giải quyết dứt điểm vụ việc.
Cả nước có gần 20 doanh nghiệp (DN) kinh doanh xăng dầu đầu mối, cùng hàng trăm tổng đại lý, đại lý bán lẻ với gần 15.000, nhưng mức độ cạnh tranh khốc liệt chỉ tập trung ở nơi có điều kiện hạ tầng thuận lợi. Ở vùng sâu, vùng xa, do cước vận chuyển cao và nhiều rủi ro, thì Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) phục vụ gần như tuyệt đối.
Bộ Tài chính vừa cho biết, sau 12h trưa nay, giá xăng bán lẻ được điều chỉnh thêm 214đ/ lít, dầu điêzen tăng 170đ/lít, dầu hỏa tăng 130đ/lít; dầu madut giảm 61đ/lít.
Nếu GTCC chậm trễ, người dân giàu lên và xe hơi rẻ hơn, họ sẽ từ bỏ xe máy chuyển sang xe hơi. Đến lúc đó sẽ rất khó để thuyết phục họ rời khỏi xe hơi để chuyển sang sử dụng các phương tiện GTCC. Đó là một kịch bản mà không nhiều người mong muốn cho giao thông đô thị Việt Nam.
Nếu GTCC chậm trễ, người dân giàu lên và xe hơi rẻ hơn, họ sẽ từ bỏ xe máy chuyển sang xe hơi. Đến lúc đó sẽ rất khó để thuyết phục họ rời khỏi xe hơi để chuyển sang sử dụng các phương tiện GTCC. Đó là một kịch bản mà không nhiều người mong muốn cho giao thông đô thị Việt Nam.

End of content

Không có tin nào tiếp theo