Tìm kiếm: Đường-cao-tốc-H-3
Năm 2014, Bộ Giao thông đã hoàn thành IPO 48 doanh nghiệp trên tổng số 76 doanh nghiệp của cả nước và tiếp tục là đơn vị dẫn đầu về công tác cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước...
Năm 2014, Bộ Giao thông đã hoàn thành IPO 48 doanh nghiệp trên tổng số 76 doanh nghiệp của cả nước và tiếp tục là đơn vị dẫn đầu về công tác cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước...
Dù đã thắng lớn trong dịp Tết Dương lịch vừa qua, song hầu hết các đơn vị lữ hành đều tin tưởng mùa du lịch Tết Nguyên đán còn khởi sắc hơn nữa. Đến thời điểm này, một số đơn vị lữ hành đã gần đạt mục tiêu về doanh số, một số tour “hot” đã gần kín chỗ.
Để thực hiện tốt phương châm hành động của ngành Giao thông vận tải trong năm 2015, chiều 13/1 Tổng cục đường bộ Việt Nam đã tổ chức buổi tổng kết công tác năm 2014 và triển khai nhiệm vụ năm 2015.
Để thực hiện tốt phương châm hành động của ngành Giao thông vận tải trong năm 2015, chiều 13/1 Tổng cục đường bộ Việt Nam đã tổ chức buổi tổng kết công tác năm 2014 và triển khai nhiệm vụ năm 2015.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về việc triển khai các dự án đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa - Bãi Vọt và Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về việc triển khai các dự án đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa - Bãi Vọt và Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải vừa có ý kiến chỉ đạo về việc triển khai các dự án đường cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa - Bãi Vọt và Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Theo ông Thăng, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu dẫn đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện kém cỏi nhất Việt Nam.
Theo ông Thăng, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu dẫn đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện kém cỏi nhất Việt Nam.
Với hàng loạt động thái mạnh mẽ nhằm cải cách thể chế, bức tranh kinh tế của Việt Nam đang có những thay đổi khá rõ nét. Tuy nhiên, ông Sandeep Mahajan, chuyên gia kinh tế trưởng WB cho rằng, chất lượng cải cách và việc thực thi nghiêm túc mới là điều mà Việt Nam cần phải tập trung trong năm 2015.
Giữa ngổn ngang màu xám, vẫn có những gam tươi trẻ, những nét son kỳ vọng của ngành công nghiệp không khói Việt Nam 2014.
TS Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, nguyên nhân vụ sập hầm thủy điện Đạ Dâng bị đổ vấy do địa chất là 1 kiểu ngụy biện "không biết ngượng mồm".
Trong khi các bến xe miền Đông, miền Tây tập trung đông khách và phải chờ đợi lâu mới có xe thì bến phà Cát Lái đã thông thoáng hơn nhờ có đường cao tốc.
Trong khi các bến xe miền Đông, miền Tây tập trung đông khách và phải chờ đợi lâu mới có xe thì bến phà Cát Lái đã thông thoáng hơn nhờ có đường cao tốc.
End of content
Không có tin nào tiếp theo



























