(DNVN) - Thay vì chấp hành hiệu lệnh dừng xe của Cảnh sát giao thông, người đàn ông đi xe máy lạng lách bỏ chạy. Tuy nhiên, người này lại đâm vào một Cảnh sát giao thông khác đang đứng gần đó khiến cả hai cùng bị thương.

(DNVN)- Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn đầu tư cho Dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và hỗ trợ tối đa 39% tổng mức đầu tư của Dự án.

(DNVN) - Nhà nước hỗ trợ chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư của Dự án với số tiền khoảng 3.699 tỷ đồng.

Việc thu phí trên tuyến đường đường Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ áp dụng hình thức thu phí kín giống như các tuyến đường cao tốc khác tại Việt Nam. Mức phí áp dụng là 1.500 đồng/km/PCU (tức là tính cho xe con quy đổi)

Hiện nay cả nước vẫn còn tồn tại khoảng 6.000 đường ngang dân sinh giao cắt với đường sắt. Trong số này, có khoảng 4.200 đường ngang dân sinh mở trái phép tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông đường sắt - Thống kê của Tổng công ty Đường sắt VN (Bộ GTVT) cho biết.

Hiện nay cả nước vẫn còn tồn tại khoảng 6.000 đường ngang dân sinh giao cắt với đường sắt. Trong số này, có khoảng 4.200 đường ngang dân sinh mở trái phép tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông đường sắt - Thống kê của Tổng công ty Đường sắt VN (Bộ GTVT) cho biết.

Quy hoạch chi tiết xây dựng hai bên tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện. Mục tiêu của đồ án không chỉ tạo dựng một trục đường mới hiện đại, tạo điểm nhấn cảnh quan kiến trúc đô thị mà còn tạo động lực phát triển kinh tế quan trọng cho phía Bắc sông Hồng nói riêng và Thủ đô Hà Nội nói chung.

Thông tin về việc Thủ tướng Chính phủ đồng ý nguyên tắc cho Thành phố Hà Nội phát triển đồ án quy hoạch trục Nhật Tân - Nội Bài để triển khai đầu tư cũng như quản lý quy hoạch, xây dựng đô thị, đất đai hai bên tuyến đường theo quy hoạch, tạo dựng một trục đường mới hiện đại, tạo động lực phát triển kinh tế quan trọng cho phía Bắc sông Hồng nói riêng và Thủ đô nói chung đang lập tức thu hút sự quan tâm của dư luận.

Thông tin về việc Thủ tướng Chính phủ đồng ý nguyên tắc cho Thành phố Hà Nội phát triển đồ án quy hoạch trục Nhật Tân - Nội Bài để triển khai đầu tư cũng như quản lý quy hoạch, xây dựng đô thị, đất đai hai bên tuyến đường theo quy hoạch, tạo dựng một trục đường mới hiện đại, tạo động lực phát triển kinh tế quan trọng cho phía Bắc sông Hồng nói riêng và Thủ đô nói chung đang lập tức thu hút sự quan tâm của dư luận.

Dự án xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, đoạn từ đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ đến cao tốc Hà Nội- Hải Phòng giai đoạn 1 theo hình thức BOT

Dự án xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, đoạn từ đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ đến cao tốc Hà Nội- Hải Phòng giai đoạn 1 theo hình thức BOT

Tuyến đường Võ Chí Công - cầu Nhật Tân - Võ Nguyên Giáp đi Sân bay quốc tế Nội Bài sau khi được đưa vào sử dụng đã tạo nên một trục giao thông mới, hiện đại tại cửa ngõ Thủ đô. Tuy nhiên, sau khi đưa vào khai thác, lộ trình này đang bộc lộ một số vấn đề bất cập.

Tuyến đường Võ Chí Công - cầu Nhật Tân - Võ Nguyên Giáp đi Sân bay quốc tế Nội Bài sau khi được đưa vào sử dụng đã tạo nên một trục giao thông mới, hiện đại tại cửa ngõ Thủ đô. Tuy nhiên, sau khi đưa vào khai thác, lộ trình này đang bộc lộ một số vấn đề bất cập.

Sở Văn hóa Hà Nội vừa đề xuất ý tưởng lập điểm bắn pháo hoa thường xuyên trên cầu Nhật Tân, cầu dây văng lớn nhất Đông Nam Á, bằng nguồn kinh phí xã hội hóa.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất Uỷ ban nhân dân thành phố các phương án phân luồng giao thông mới trên tuyến đường từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài và đường 5 kéo dài nhằm khắc phục những bất cập sau khi thông xe trên các tuyến đường này.