Tìm kiếm: đường-thủy
Trong số các doanh nghiệp lớn thực hiện IPO trong năm nay, đáng chú ý có Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex).
Đề tài nghiên cứu khoa học và công nghệ về “Nghiên cứu thử nghiệm khoanh tạo rừng ngập mặn bãi bồi Vườn quốc gia Mũi Cà Mau” do Cục bảo tồn Đa dạng sinh học, Tổng cục Môi trường thực hiện đã và đang là cơ sở cần thiết áp dụng nhân rộng cho các vùng sinh thái tương đồng.
Đề tài nghiên cứu khoa học và công nghệ về “Nghiên cứu thử nghiệm khoanh tạo rừng ngập mặn bãi bồi Vườn quốc gia Mũi Cà Mau” do Cục bảo tồn Đa dạng sinh học, Tổng cục Môi trường thực hiện đã và đang là cơ sở cần thiết áp dụng nhân rộng cho các vùng sinh thái tương đồng.
Nếu Trung Quốc tự hào là công xưởng của thế giới, thì Việt Nam có thể tự hào là cánh đồng, là mảnh vườn, là góc bếp của thế giới.
Địa danh ‘cánh đồng chó ngáp’ nổi tiếng của vùng đất Bạc Liêu vốn dĩ bạc màu, phèn úa ngập úng, cỏ dại um tùm ngày nào chỉ còn trong ký ức. Ngày nay, chính mảnh đất ấy đang dần ‘thay da đổi thịt’.
Chiếc tàu cánh ngầm chở theo hàng trăm khách, có cả du khách nước ngoài và trẻ em, bất ngờ bốc cháy, nhiều người phải nhảy xuống sông thoát thân.
Sau khi đăng tải hai bài viết "Có 10 loại thuế phí trên một đầu xe cũng đúng nhưng..." và "Bộ GTVT: Quỹ bảo trì đường thủy là ý tưởng tốt", chúng tôi đã nhận được nhiều ý kiến phản hồi từ độc giả, đặc biệt là về việc Bộ Giao thông xem xét thành lập thêm Quỹ bảo trì đường thủy....
TVQH đề nghị toàn bộ các phương tiện đường thủy chở người phải được đăng kiểm đầy đủ, đồng thời quy rõ trách nhiệm với đơn vị quản lý, cấp phép đăng kiểm.
Năm 2014, Chính phủ quyết liệt thực hiện tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước và cổ phần hóa, hàng loạt các doanh nghiệp nhà nước lớn sẽ IPO và niêm yết, những doanh nghiệp lớn lỗi hẹn bắt buộc phải lên sàn.
Sau khi nhóm chuyên gia, chuyên viên cao cấp của Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam đã khuyến nghị cần thành lập Quỹ bảo trì đường thủy, Bộ GTVT đã bày tỏ quan điểm của mình trước đề xuất này.
Năm 2013 có hàng loạt vụ tai nạn thảm khốc gây chấn động dư luận. Không chỉ xảy ra ở đường bộ, tai nạn thảm khốc xảy ra cả đường thủy, đường sắt, gây thiệt hại nặng về người và kinh tế.
Luật sư cho rằng, việc đưa thông tin người vi phạm giao thông lên báo chí là cần thiết nhưng cần cân nhắc khả năng về kinh phí, cán bộ thực hiện công việc này.
Liên quan đến vụ bác sỹ thẩm mỹ viện Cát Tường phi tang xác khách hàng xuống sông Hồng, ông Phạm Đức Quang cho biết, ngày mai (20/12), gia đình sẽ nhờ tiến sĩ Vũ Văn Bằng dùng máy bức xạ từ kiểm tra thêm một số điểm người dân cho biết là được chị Lê Thị Thanh Huyền báo mộng, trong đó có quê Nguyễn Mạnh Tường. Đây là lần thứ 2 gia đình nạn nhân Huyền về Hà Nam, quê Tường để tìm xác.
Sau 3 năm khởi động tái cơ cấu tổng thể nền kinh tế nói chung, tập đoàn, tổng công ty nhà nước nói riêng, theo đánh giá của PGS-TS Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, tiến trình cải cách doanh nghiệp nhà nước (DNNN) diễn ra quá chậm chạp. “Muốn đẩy nhanh tiến trình này, cần có bước đột phá”, ông Thiên nói.
Trong vụ án tham nhũng tại Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa được xét xử, có thể thấy, chỉ bằng vài thủ thuật đơn giản, hàng trăm tỷ đồng của Nhà nước đã không cánh mà bay.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
































