(DNVN) - Tới đây, Bộ Công Thương sẽ chỉ đạo Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) thực hiện lộ trình thoái vốn tại Nhà máy sản xuất xơ sợi polyester Đình Vũ theo đề án tái cơ cấu đã được phê duyệt.

Nếu càng giữ lại nhà máy càng thua lỗ thêm, phải tính toán ngay phương án bán luôn nhà máy. Đây là một giải pháp thị trường nhất và hạn chế thiệt hại thêm cho Nhà nước.

(DNVN) - Nếu như người dân phải bơ vơ, thậm chí phải đi thêm hàng chục cây số nữa mới có thể đến bến xe mới thì những doanh nghiệp vận tải lại lao đao vì thiệt hại quá lớn khi bến xe Phố Mới (TP. Lào Cai, tỉnh Lào Cai) được di dời về bến xe trung tâm Lào Cai.

(DNVN) - Ngày 8/8, chủ đầu tư dự án FLC Twin Towers 265 Cầu Giấy mới làm Lễ khởi công song trên thị trường đã xuất hiện tình trạng "tranh mua", mức giá được đẩy lên trên 40 triệu đồng/ m2 cho những căn có view bao quát trọn vẹn mặt hồ Tây.

Kể từ ngày 1/7 tới đây, quy định chủ đầu tư trước khi bán, cho thuê, mua nhà ở hình thành trong tương lai phải được ngân hàng bảo lãnh chính thức có hiệu lực dự kiến sẽ làm giá nhà "nhích" lên ít nhiều.

(DNVN) -Hành khách đi máy bay từ ngày 25-6 có thể đến thẳng ra cửa an ninh mà không cần qua thủ tục check in nếu đã tự làm thủ tục trực tuyến.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo khẳng định phải tạo điều kiện tốt nhất cho người dân tạm cư.

(DNVN)-Dự án nhà máy thép có công suất 500 nghìn tấn/năm, mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng tại Khu kinh tế Vũng Áng do Cty Cổ phần Gang Thép Hà Tĩnh làm chủ đầu tư sắp bị khai tử. Một loạt ngân hàng, chủ nợ của dự án này với tổng số vốn vay hơn 750 tỷ đồng - nhiều khả năng sẽ chia nhau một đống sắt vụn.

Có 172 dự án chậm tiến độ thực hiện dự án trên 24 tháng; 72 dự án chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính với số tiền lên tới 4.715 tỷ đồng. Đáng chú ý, có tới 130 dự án sử dụng đất sai mục đích, sai quy hoạch.

Thị trường bất động sản đã có dấu hiệu ấm trở lại. Liệu có tái diễn tình trạng giá bong bóng trong thời gian tới?

Quy định nhà đầu tư phải dành 20% quỹ đất của dự án để phát triển nhà ở xã hội dù đã được triển khai gần 2 năm nay nhưng vẫn chưa thể giải quyết được bài toán quỹ đất cần có...

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hình thành hơn 15 năm, nhưng vẫn chỉ gia công lắp ráp từ máy móc nhập khẩu. Cho đến khi, Hãng xe Toyota tuyên bố xem xét việc sản xuất tại Việt Nam (khi còn 3 năm nữa thuế nhập khẩu về 0%), nhiều cơ quan chức năng cần xem lại trách nhiệm của mình.

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hình thành hơn 15 năm, nhưng vẫn chỉ gia công lắp ráp từ máy móc nhập khẩu. Cho đến khi, Hãng xe Toyota tuyên bố xem xét việc sản xuất tại Việt Nam (khi còn 3 năm nữa thuế nhập khẩu về 0%), nhiều cơ quan chức năng cần xem lại trách nhiệm của mình.

Có hơn 100 căn biệt thự xây thô của dự án bị bỏ hoang không ai quản lý, xuống cấp trước tác động của thời tiết, trở thành chỗ... chăn thả trâu bò.

“Thấy tôi ngồi tàu ngầm Hòa Bình lặn xuống biển sâu mấy chục mét nước, nhiều bạn bè nhắn tin hỏi “sao liều thế?”. Kể cũng run nhưng tôi tin các nhà khoa học”, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) Nguyễn Quân chia sẻ suy nghĩ về từ khóa hot nhất trên báo chí viết về KHCN năm qua - “tàu ngầm”.