Lượng chất thải nguy hại phát sinh hàng năm lên đến hơn 156.000 tấn, trong đó chất thải nguy hại y tế từ các bệnh viện, cơ sở y tế chiếm 51.000 tấn, chất thải công nghiệp nguy hại chiếm 80.000 tấn.

Ngay trong năm 2013, UBND tỉnh Khánh Hòa cần phối hợp với Bộ tư lệnh Hải quân, Vùng 4 Hải quân nghiên cứu, đề xuất phương án điều chỉnh mở rộng địa giới hành chính huyện Trường Sa theo hướng lấy thêm một số xã đảo, một số khu vực xung quanh.

Tổng Công ty Xây dựng Lũng Lô (Bộ Quốc phòng) vừa tổ chức động thổ xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu công cộng và công bố chủ trương đầu tư dự án nhà ở xã hội của Bộ Quốc phòng, Khu đô thị Nam đường 32.

Không chịu nổi sự đóng băng của thị trường, nhiều chủ đầu tư bất động sản tại Hà Nội đã và đang tìm cách tháo chạy khỏi dự án “đổi đất lấy hạ tầng”, cũng như các dự án đã được giao đất, cho thuê đất.

Tuyến đường dài 17,7km, chạy qua địa bàn huyện Hoài Đức và quận Hà Đông (Hà Nội), với mặt cắt ngang phần đường cao tốc rộng 45,5m, gồm 6 làn xe.

Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt quy hoạch phân khu đô thị H2-1 và H2-2, ưu tiên nhiều công viên, không gian mở.

Ngày 15/11 tới, Công ty TNHH Phát triển T.H.T - chủ đầu tư dự án Khu đô thị Tây Hồ sẽ tổ chức lễ động thổ dự án. Cùng ngày, chủ đầu tư cũng sẽ công bố thương hiệu chính thức của dự án.

Nâng mức phạt vi phạm giao thông đường bộ; 3 loại bao bì không phải chịu thuế bảo vệ môi trường; bổ sung quy định cấp lại, cấp mới hộ chiếu phổ thông... là những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 11/2012.

Người muốn nhập cư phải “có biên chế”, tạm trú 3 năm, mua được nhà hoặc nhà thuê diện tích tối thiểu 5m2/người… Những điều kiện thắt chặt nhận được sự ủng hộ của cơ quan thẩm tra dự án luật Thủ đô, dù xác định đó chưa phải biện pháp tối ưu.

Năm 2011, tổng số nợ vốn đầu tư của 63 tỉnh, thành phố là 91.273 tỷ đồng của 47.209 dự án…

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung thị trấn sinh thái Chúc Sơn đến năm 2030, tỷ lệ 1/5000.

Điều dễ nhận thấy ở các bến xe của Hà Nội hiện đều nhếch nhác, quá tải. Thành phố đầu tư bến mới cả trăm tỉ đồng, nhưng khách qua bến lèo tèo.

(DNHN) - Đây là đề xuất mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô (VAMA) trong bối cảnh thị trường ô tô đang sụt giảm nghiêm trọng.

Thông tin do lãnh đạo Ủy ban nhân dân TP. Hồ Chí Minh công bố, trong quý I-2012, mặc dù số dự án đầu tư có vốn trực tiếp nước ngoài (FDI) được TP. Hồ Chí Minh cấp phép tăng, nhưng tổng số vốn đầu tư lại giảm đến hơn 96%.

Doanh nghiệp không mặn mà, số lượng nhà làm ra ít, giá bán lại cao xấp xỉ nhà thương mại, không phù hợp với mỹ danh “nhà ở dành cho người thu nhập thấp”.