Năm 2018 là một năm mà quốc gia vạn đảo Indonesia phải hứng chịu hàng loạt thảm họa nối tiếp nhau từ động đất, sóng thần cho tới rơi máy bay thương mại.

Trong vụ máy bay Vietjet Air bị rơi cả 2 lốp ở càng trước khi hạ cánh xuống sân bay Buôn Ma Thuột, Cục Hàng không Việt Nam khẳng định "yếu tố kỹ thuật được loại trừ". Tổ điều tra của Cục đang làm việc với 2 phi công người nước ngoài điều hành chuyến bay gặp sự cố.

(DNVN)- Sau khi xảy ra sự cố chiếc máy bay vừa mới nhập của hãng Vietjet, khi tiếp đất đã "bay" hai bánh trước tại sân bay Buôn Ma Thuột, đại diện Vietjet chỉ thông báo ngắn gọn là có sự số. Và còn nợ lời xin lỗi với 207 hành khách trên chuyến bay Vj 356.

Việt Nam dù là thị trường xe máy lớn hàng đầu thế giới, song rất ít xe được trang bị những công nghệ an toàn hàng đầu như: phanh ABS, cảm biến góc nghiêng, khiến cho tỷ lệ tai nạn khá cao.

Trong cuộc họp báo ngày 5/11, ông chủ Lion Air ngồi dưới hàng ghế khán giả nhưng được gia đình nạn nhân yêu cầu đứng dậy.

Trao đổi với PV Dân trí sáng 5/11, Phó Chánh án TAND Tối cao Nguyễn Trí Tuệ cho biết, cơ quan này đã yêu cầu TAND tỉnh Thái Nguyên gửi hồ sơ để xem xét bản án 6 năm tù đối với tài xế xe container Lê Ngọc Hoàng đang gây xôn xao dư luận.

Khoảng 1h30 sáng 4/11, lực lượng cứu hộ đã hoàn tất việc trục vớt chiếc xe gặp nạn; dùng máy móc công nghiệp để cắt thân xe, đưa hai nạn nhân đã tử vong ra khỏi xe.

Đến 0 giờ 20 phút ngày 4/11, sau hơn 3 tiếng tìm kiếm, lực lượng chức năng đã tìm thấy và trục vớt chiếc xe ô tô 5 chỗ húc văng lan can cầu Chương Dương, lao xuống sông Hồng lúc gần 20 giờ tối 3/11.

Cơ quan Tìm kiếm - cứu nạn quốc gia Indonesia (Basarnas) thông báo đã tìm thấy bộ phận hạ cánh, các bánh xe và một mảnh lớn thuộc phần thân máy bay Lion Air bị rơi ngoài biển.

Phi công điều khiển chuyến bay mang số hiệu JT610 của Lion Air thực hiện cuộc gọi yêu cầu trở lại sân bay chỉ 2-3 phút sau khi cất cánh từ sân bay ở Jakarta, Indonesia.

Phó thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ GTVT sớm có giải pháp để quản lý xe ôm công nghệ, không để hoạt động tràn lan, gây mất trật tự an toàn giao thông.

Liên quan cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi tan nát sau vài cơn mưa, nhiều người ngạc nhiên không hiểu vì sao con đường do nhà thầu Hàn Quốc trúng thầu, tổng mức đầu tư lên đến gần 34.500 tỷ mà chất lượng lại kém đến vậy?

Xét báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại tỉnh Lai Châu, Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình giao Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đề xuất giải pháp nhằm ngăn chặn các vụ việc tương tự.

Chưa có lãnh đạo địa phương nào bị xử lý trách nhiệm khi xảy ra tai nạn đường sắt, thậm chí là Chủ tịch xã. Quy chế phối hợp giữa Bộ GTVT với các tỉnh có hiệu lực từ năm 2013 nhưng đến nay có địa phương vẫn chưa biết.

Những ảnh hưởng bất lợi của sử dụng rượu, bia đối với sức khỏe, kinh tế-xã hội đang ngày càng gia tăng và là thách thức trong việc thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững mà Việt Nam đã cam kết.