(DNVN) - Ngày 23/7, TAND tỉnh Lai Châu đã ra bản án với 3 người liên quan trách nhiệm trong vụ lật cầu treo Chu Va 6 tại xã Sơn Bình, huyện Tam Đường. Trong đó, bị cáo Nguyễn Văn Ký giám đốc đơn vị thi công lĩnh mức án 10 năm tù giam.

(DNVN) - Trong phần trả lời phiên xử sơ thẩm vụ sập cầu Chu Va 6 tại TAND tỉnh Lai Châu, bị cáo Nguyễn Văn Ký - nguyên Giám đốc thi công công trình thú nhận chỉ học hết lớp 3 nhưng đã chỉ đạo kế toán lập hồ sơ giả đấu thầu để qua mắt chủ đầu tư.

(DNVN) - Đại diện gia đình nạn nhân trong vụ sập cầu Chu Va đã đề nghị mức bồi thường 120 triệu đồng đối với các bị cáo tại phiên tòa.

(DNVN) - Vụ sập cầu Chu Va ở Lai Châu vào ngày 24/2/2014 khiến 38 người bị thương, 8 người tử vong sẽ được đưa ra xét xử hôm nay ngày 21/7.

Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu Trần Duân cho biết, cơ quan cảnh sát điều tra đã khởi tố bị can, tạm giam Nguyễn Văn Ký, 36 tuổi, nguyên giám đốc doanh nghiệp tư nhân xây dựng Ký Hoa (đơn vị thi công cầu Chu Va) và Bùi Hải Sơn, 34 tuổi, Cán bộ kỹ thuật Ban quản lý dự án huyện Tam Đường để điều tra hành vi Vi phạm các quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.

Sau khi tiến hành khởi tố vụ án, Cơ quan điều tra bước đầu xác định, 2 bị can Ký và Sơn có liên quan trực tiếp đến chất lượng thi công thực hiện cầu treo Chu Va 6. Cầu treo này bị lật vào ngày 24/2, khiến 38 người bị thương và 8 người tử vong.

Thiếu tướng Trần Duân xác nhận, Bí thư Tỉnh ủy Lai Châu Lò Văn Giàng có con rể làm Trưởng Ban QLDA huyện Tam Đường. Đến nay, công an tỉnh Lai Châu vẫn chưa khởi tố vụ án.

Thiếu tướng Trần Duân xác nhận, Bí thư Tỉnh ủy Lai Châu Lò Văn Giàng có con rể làm Trưởng Ban QLDA huyện Tam Đường. Đến nay, công an tỉnh Lai Châu vẫn chưa khởi tố vụ án.

TS Nguyễn Xuân Thủy cho biết, trước dịp Đại lễ 1000 năm Thăng Long, ông đã có tâm thư cảnh báo chất lượng các công trình Hà Nội.

TS Nguyễn Xuân Thủy cho biết, trước dịp Đại lễ 1000 năm Thăng Long, ông đã có tâm thư cảnh báo chất lượng các công trình Hà Nội.

Quyết định một cách tùy tiện, chủ quan, thẩm định hời hợt, chiếu lệ, tiến độ chậm chạp, chi phí tăng cao, chất lượng tồi tệ… là những nhức nhối muôn thuở trong đầu tư công. Điều này bao giờ mới chấm dứt?

Quyết định một cách tùy tiện, chủ quan, thẩm định hời hợt, chiếu lệ, tiến độ chậm chạp, chi phí tăng cao, chất lượng tồi tệ… là những nhức nhối muôn thuở trong đầu tư công. Điều này bao giờ mới chấm dứt?

“Nguyên nhân trực tiếp gây sự cố là do đứt đột ngột phần ắc neo tăng đơ tại đầu neo cáp thượng lưu cầu phía bản Chu Va 8, dẫn đến mất khả năng chịu lực của cáp chủ thượng lưu gây xoắn lật mặt cầu, làm nhiều người đi trên cầu rơi xuống sông”.

“Nguyên nhân trực tiếp gây sự cố là do đứt đột ngột phần ắc neo tăng đơ tại đầu neo cáp thượng lưu cầu phía bản Chu Va 8, dẫn đến mất khả năng chịu lực của cáp chủ thượng lưu gây xoắn lật mặt cầu, làm nhiều người đi trên cầu rơi xuống sông”.

Tìm kiếm đầy đủ các nguyên nhân gây ra “sập” cầu Chu Va 6 là việc làm rất có trách nhiệm của người đứng đầu ngành giao thông vận tải. Song, tiếc rằng việc triển khai tìm kiếm nguyên nhân đang có vấn đề.