Đây là một trong những địa điểm đào tạo biệt kích lạnh lùng nhất nước Mỹ.

Trong thời đại ngày nay, chúng ta chẳng lạ lẫm trước chuyện các bạn trẻ tự nhận mình là “con sen” hay “quan hốt phân”, tôn xưng mèo là “hoàng thượng” hay “boss”, và hết lòng nâng niu, chiều chuộng những người bạn bốn chân lông lá.

Nhiều khả năng, hố được tạo ra bởi một thiên thể có đường kính lên tới 400 mét.

Muốn lên Đà Lạt chơi nhưng lại sợ đông, không chụp được hình đẹp, đừng lo, đến với 5 địa điểm dưới đây, đảm bảo vừa thoải mái vừa có ảnh đẹp.

Đường tàu Trần Quý Cáp lung linh như một bối cảnh trong truyện ngôn tình.

Cầu Rama VI là cây cầu đường sắt quan trọng nhất của Thái Lan, nằm tại quận Bang Sue, Bangkok, bắc qua sông Menam tức sông Chaophraya ngày nay.

Nếu đã quen với các địa điểm được nhiều du khách check-in khi đến phố núi, 5 tọa độ không quá nổi tiếng dưới đây sẽ cho bạn những tấm hình không "đụng hàng".

Tổng thống John F. Kennedy, các tướng lĩnh lãnh đạo quân đội Mỹ và ngay cả cộng đồng tình báo cũng đinh ninh rằng quân đội Liên Xô đang làm cái gì đó ở Cuba. Chính xác đó là cái gì thì không ai hay biết.

Cách trung tâm Đà Lạt chừng 2km về hướng Đông Bắc, nhà ga Đà Lạt là một trong những công trình kiến trúc nổi tiếng của thành phố. Nhà ga Đà Lạt đã được công nhận là di tích kiến trúc nghệ thuật cấp quốc gia năm 2008.

Khám phá vùng ngoại ô Đà Lạt, bạn có thể chọn đi theo nhiều hành trình khác nhau. Mỗi cung đường đưa bạn qua loạt điểm đến đẹp cùng các trải nghiệm đáng giá.

Sự thật trùm phát xít Hitler đã tự vẫn sau Thế chiến II hay trốn thoát được và sống cùng vợ tới cuối đời đến nay vẫn không rõ ràng.

Đó là những tấm ảnh chụp Sa hoàng cuối cùng trong lịch sử nước Nga Nicholas II đi tàu hỏa sau khi ông lên nắm quyền.

Từ những bức ảnh tư liệu hiếm cho thấy, Từ Hy thái hậu rất biết hưởng thụ cuộc sống xa xỉ. Bà hoàng có hẳn một đoàn tàu “ngự dụng” và du thuyền... để phục vụ nhu cầu bản thân.

Khi những bậc tiên sư của môn phái ra tay, chưa có con hổ dữ nào thoát được 10 thế võ này.

Là anh em song sinh với cầu Long Biên nhưng ga Hàng Cỏ lại ít được biết đến như một chứng nhân lịch sử của Thủ đô Hà Nội.