DNVN - Avatr 12 EREV vừa gia nhập thị trường Trung Quốc với phạm vi hoạt động hỗn hợp lên đến 1.155 km, trang bị hệ thống pin Freevoy LFP chứa natri do CATL sản xuất cùng công suất 310 mã lực.

Số rác thải điện tử được vứt đi vào năm ngoái có giá trị ước tính 232 nghìn tỷ đồng, số lượng ‘rác thải’ này đủ để quay quanh Trái Đất 107 lần.

Theo Bloomberg, chi phí sản xuất pin lithium sắt phosphate (LFP) sẽ giảm 51% trong năm 2024 so với 2023. Đây là hiện thực đã xảy ra tại Trung Quốc, nơi pin LFP hiện có giá trung bình 53 USD/kWh so với 95 USD/kWh trước đây.

Công ty sản xuất pin và ô tô khổng lồ BYD của Trung Quốc đã đạt được lợi nhuận kỷ lục vào năm 2023, vượt qua Tesla của Elon Musk để trở thành hãng bán xe điện nhiều nhất thế giới.

Sự tham gia của BYD vào thị trường xe máy điện hứa hẹn sẽ mang đến nhiều lợi ích cho người dùng.

950 triệu kg dây cáp bằng đồng có thể tái chế đã bị vứt đi vào năm ngoái, đủ để quay quanh Trái đất 107 lần.

DNVN - Ông Hà Minh Hiệp - quyền Tổng cục trưởng, Tổng cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng cho rằng, số lượng xe điện và pin xe điện ngày càng tăng đang đặt ra một thách thức nghiêm trọng đối với các nhà sản xuất và nhà quản lý trong việc quản lý chất thải.

VinFast sẽ vừa đưa sản phẩm sang kinh doanh tại Indonesia, đồng thời mở nhà máy tại đây. Tổng mức đầu tư được cho là 1,2 tỷ USD.

PGS.TS Đàm Hoàng Phúc phân tích các thách thức với “sức khỏe” của pin xe điện, nhất là trong những ngày cao điểm nắng nóng.

Khoảng 9 triệu xe điện và xe hybrid có thể được bán tại Trung Quốc vào năm 2023.

Trong khi các quốc gia đang tìm cách hỗ trợ để xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn với người dân, đặc biệt về giá cả, thì tại Trung Quốc, một chiếc ô tô điện trung bình lại rẻ hơn tới 33% so với ô tô chạy động cơ đốt trong (ICE).

Thâm Quyến, cùng với Bắc Kinh và Thượng Hải chính là 3 thành phố có số lượng tỷ phú đứng đầu thế giới, đồng thời lần đầu tiên vượt qua New York về số lượng tỷ phú vào năm nay.

VinFast dự kiến sẽ tuyển dụng 7.500 lao động cho nhà máy mới từ nay đến năm 2027 với mức lương trung bình là 51.000 USD/năm (hơn 1,1 tỷ đồng).

Và những biến động trong nước hiện tại có thể sẽ khiến triển vọng kinh tế của quốc gia này thêm ảm đạm.

Giá một chiếc xe điện không hề rẻ. Nguyên nhân khiến giá xe điện đắt hơn một chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong thông thường chủ yếu là do gói pin.