DNVN - Trước yêu cầu sống còn để gia tăng sức cạnh tranh của doanh nghiệp trong môi trường kinh tế quốc tế đầy biến động, tiến trình xanh hoá ngành logistics không thể "thuê ngoài" mà cần sự chung tay giữa các bên, đồng thời phải lấy công nghệ làm đòn bẩy cạnh tranh.

DNVN - Khi những rào cản về chính sách, gánh nặng chi phí và tình trạng 'tẩy xanh" đang gây khó cho doanh nghiệp thì việc chủ động ứng dụng công nghệ được coi là đòn bẩy quan trọng giúp "xanh" hoá khu công nghiệp hiệu quả và bền vững.

DNVN - Trong hành trình 'xanh" hoá hướng đến phát triển bền vững đòi hỏi doanh nghiệp phải chủ động chuyển mình. Song để giải bài toán bảo đảm được tốc độ tăng trưởng và phát triển bền vững với việc tuân thủ những quy định của quốc tế và trong nước, các doanh nghiệp sản xuất cần được trợ lực.

DNVN - Theo giới chuyên gia, phát triển logistics xanh và kinh tế tuần hoàn không còn là lựa chọn, mà là điều kiện bắt buộc để doanh nghiệp tồn tại và vươn lên trong chuỗi giá trị toàn cầu.

DNVN – Làm việc với chủ đầu tư các khu, cụm công nghiệp trọng điểm, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn yêu cầu phải xây dựng theo hướng sinh thái, gắn với kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn để bảo vệ môi trường và xem đây là "kim chỉ nam" để phát triển bền vững.

DNVN - Phát biểu tại diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam – Ba Lan ngày 17/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị các doanh nghiệp Ba Lan cần tăng cường nhập khẩu hàng hóa từ Việt Nam, hợp tác xây dựng chuỗi cung ứng bền vững, phấn đấu sớm đưa kim ngạch thương mại hai nước lên 5 tỷ USD vào năm 2030.

DNVN - Năm 2025, công tác xúc tiến thương mại sẽ tập trung đa dạng hóa thị trường, phát triển thương hiệu quốc gia và thúc đẩy kinh tế xanh, hỗ trợ doanh nghiệp Việt tăng cường năng lực cạnh tranh và tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu thông qua việc ứng dụng công nghệ thông tin...

Theo Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS), năm 2024, kim ngạch xuất khẩu dệt may cán đích đạt 44 tỷ USD như dự kiến, tăng 11,26% so với năm 2023; kim ngạch nhập khẩu ước đạt 25 tỷ USD, tăng 14,79%; xuất siêu đạt 19 tỷ USD, tăng 6,93% so với năm 2023.

DNVN - Vĩnh Phúc đang tích cực xây dựng chiến lược chuyển đổi xanh, hướng tới mục tiêu Net Zero. Hành trình "xanh" hoá này đòi hỏi sự chung tay, quyết tâm của chính quyền, doanh nghiệp và người dân để vượt qua những thách thức hiện nay.

Xanh hóa các quy trình sản xuất, chế biến để đáp ứng cho yêu cầu xuất khẩu hiện là xu hướng, cũng là bắt buộc của các ngành hàng; trong đó có ngành hàng cá tra.

Doanh nghiệp dệt may và da giày đang đứng trước nhiều sức ép từ việc các nhãn hàng đòi hỏi khắt khe vấn đề “xanh hóa” sử dụng năng lượng, đảm bảo ít tác động đến môi trường.

DNVN - Doanh nghiệp có sản phẩm đạt thương hiệu quốc gia không chỉ là hình mẫu của các tiêu chuẩn về chất lượng mà còn đi đầu trong việc áp dụng các mô hình phát triển bền vững, kinh tế tuần hoàn và sản xuất xanh.

Xanh hóa công nghiệp đang trở thành xu hướng phát triển đem lại hiệu quả trong tăng trưởng kinh tế, giải quyết các vấn đề xã hội và khắc phục hậu quả ô nhiễm môi trường. Doanh nghiệp muốn phát triển bền vững, tăng lợi thế cạnh tranh thì bắt buộc phải chuyển mình.

DNVN - Theo Báo cáo Thị trường bất động sản Việt Nam quý 3/2024 của Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS), nếu các yếu tố như chính sách pháp lý, tài chính và đầu tư công tiếp tục được cải thiện, thị trường khả năng sẽ tiếp tục "tăng nhiệt" trong giai đoạn cuối năm.

DNVN - Theo bà Nguyễn Minh Thảo - Trưởng ban Nghiên cứu môi trường kinh doanh và năng lực cạnh tranh, Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương (CIEM), đã có nhiều giải pháp được đưa ra để phát triển xe “xanh”, điều quan trọng là phải hiện thực hóa được các giải pháp này trong thời gian tới.