DNVN - Đầu năm học mới, một số trường học trên địa bàn huyện Lâm Thao đã triển khai thực hiện nhiều mô hình cổng trường an toàn với sự nỗ lực của cấp ủy, chính quyền, nhà trường và các ban, ngành, đoàn thể, mô hình cổng trường bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) đã được triển khai quyết liệt và bước đầu đạt kết quả tích cực.

Đà Lạt là trung tâm Chính trị - Kinh tế - Văn hóa - Xã hội của tỉnh Lâm Đồng; là thành phố du lịch nổi tiếng đón lượng khách du lịch trung bình khoảng 6 triệu lượt người/năm. Trong bối cảnh hạ tầng giao thông địa phương ngày một quá tải do phương tiện giao thông tăng nhanh, vấn đề quản lý, điều hành giao thông đô thị cũng đặt ra nhiều thách thức.

Đang di chuyển với tốc độ khá nhanh, người phụ nữ đi xe máy đã bất ngờ phanh gấp và dừng lại ngay trước mũi một chiếc xe ô tô để... nghe điện thoại.

Theo phòng CSGT Hà Nội việc quản lý, điều hành giao thông tại Thủ đô hiện đang có rất nhiều khó khăn và tình trạng ùn tắc xảy ra là do nhiều nguyên nhân.

Từ trước đến nay, khi nói về chọn xe cho gia đình, các tiêu chí thường được gọi tên sẽ chỉ dừng lại ở nội thất và cốp xe rộng rãi, hàng ghế thứ 3, tính an toàn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Yếu tố thiết kế chưa từng là ưu tiên hoặc thậm chí hiếm khi được nhắc đến.

(DNVN) - Sáng 7/12, tại Hà Nội, được Ban tổ chức giải King of pickup (KOP) đã tổ chức gặp mặt báo chí thông về Giải ô tô địa hình năm du lịch quốc gia 2018 Hạ Long – Quảng Ninh (KOP 2018).

Sau gần 10 năm triển khai, Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) 2008 đã bộc lộ nhiều bất cập, vướng mắc, trở thành “manh áo chật” cản trở sự phát triển của các loại hình kinh doanh vận tải đường bộ, cũng như sự phát triển của đất nước.

Chú robot mang áo xanh tình nguyện có thể dắt người qua đường, chiếc máy cảm biến có thể phát lời cảnh báo, nhắc nhở người tham gia giao thông khi phát hiện sai phạm. Đó là thiết kế của nhóm sinh viên ĐH Duy Tân (Đà Nẵng) vừa được thử nghiệm thành công.

Hai chuyên gia đề nghị ngành giao thông nghiên cứu về ảnh hưởng tác động và an toàn của xe máy to (phân khối và kích thước).

Hai chuyên gia đề nghị ngành giao thông nghiên cứu về ảnh hưởng tác động và an toàn của xe máy to (phân khối và kích thước).

Hà Nội đã đầu tư rất nhiều kinh phí cho phát triển hạ tầng, đặc biệt là các công trình cầu, đường nhưng vẫn phải thừa nhận việc đi lại ở Hà Nội là lộn xộn nhất.

Hà Nội đã đầu tư rất nhiều kinh phí cho phát triển hạ tầng, đặc biệt là các công trình cầu, đường nhưng vẫn phải thừa nhận việc đi lại ở Hà Nội là lộn xộn nhất.

Chuyên gia cho rằng, khẩu hiệu 'Vượt đèn đỏ chỉ dành cho người ít học' tuy có phần'đụng chạm' nhưng không hề sai.

“Tai nạn giao thông nhiều, hình ảnh Thủ tướng Đức chạy quanh hồ Gươm thật thanh bình, nhưng thanh bình vậy mà người chết vì giao thông còn nhiều hơn chiến tranh"

Những lỗi phạt “nguội” sẽ được lập hồ sơ gửi đến địa chỉ của người vi phạm và chính quyền địa phương để xử lý