Cạnh tranh

Doanh nghiệp logistics không thể chậm chân trước ‘sóng ngầm’ AI

DNVN - AI đang tạo ra những thay đổi mạnh mẽ trong ngành logistics và cả thị trường lao động. Trong bối cảnh đó, giới chuyên gia cho rằng, doanh nghiệp logistics Việt cần sớm chuẩn hóa dữ liệu, đầu tư hạ tầng và chủ động ứng dụng AI nếu không muốn bị tụt lại phía sau.

Trước làn sóng thâu tóm của các doanh nghiệp logistics hàng đầu thế giới, doanh nghiệp Việt Nam phải làm gì để có thể cạnh tranh sòng phẳng với khối ngoại, vừa tránh bị "nuốt chửng" và chiếm được vị trí trong chuỗi logistics toàn cầu.
Nếu trước đây, trong mua bán và sáp nhập (M&A), doanh nghiệp nội thường ở phía "bán mình". Nay, cục diện đang có xu hướng mới là doanh nghiệp nội tham gia nhiều hơn ở phương diện là người mua. Để tín hiệu này không còn là manh nha, chắc chắn Việt Nam cần phải có thêm nhiều doanh nghiệp lớn, như vậy mới đủ tiềm lực mua lại doanh nghiệp nước ngoài.
Dịch COVID-19 được ví như "cuộc đại hồng thủy" cuốn trôi nhiều thành quả mà doanh nghiệp đã phấn đấu có được. Bản thân nhiều doanh nghiệp cũng đang tìm cách vực dậy sản xuất, song điều họ mong muốn nhất là có sự đồng hành, hỗ trợ từ phía Nhà nước.
Chiêu trò chuyển giá của các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài đến thời điểm này vẫn là điều đáng lo ngại. Nghị định 132/NĐ-CP vừa ban hành với các quy định mới về giao dịch liên kết tại Việt Nam (có hiệu lực trong tháng 12/2020) liệu có triệt tiêu được “đất sống” của vấn nạn này.
DNVN – Sản phẩm được sử dụng chỉ dẫn địa lý “Tinh dầu tràm Huế” phải thực hiện toàn bộ các công đoạn sản xuất tại vùng địa lý tương ứng; phải đạt chất lượng theo Quy chuẩn kỹ thuật địa phương; có mùi thơm dịu nhẹ đặc trưng (không nồng, không hắc), hương thơm lưu lại lâu và không bị bám dính trên da sau khi bay hơi, hàm lượng Cineol từ 40 đến 60%.