Khoảng 1h30 sáng 4/11, lực lượng cứu hộ đã hoàn tất việc trục vớt chiếc xe gặp nạn; dùng máy móc công nghiệp để cắt thân xe, đưa hai nạn nhân đã tử vong ra khỏi xe.

Theo thống kê của Ủy ban ATGT quốc gia, mỗi năm tai nạn giao thông (TNGT) ở Việt Nam gây tổn thất gần 115.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 300 tỷ đồng/ngày.

Theo nghiên cứu vừa công bố, đến năm 2030, 70% người dân Việt Nam vẫn sẽ sử dụng xe máy làm phương tiện đi lại chủ yếu.

Số liệu trên được Cục Cảnh sát giao thông (Bộ GTVT) công bố tại Hội nghị sơ kết Kế hoạch hành động về “Thực hiện quy định của pháp luật về đội mũ bảo hiểm đối với trẻ em năm 2015" diễn ra hôm 8/5 tại Hà Nội.

Do kỳ nghỉ kéo dài nên nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, vì vậy, mọi người nên lưu ý một số điểm sau để những chuyến đi được thuận lợi, an toàn.

Ngày 4/4, tại Hà Nội, Ban tổ chức Cuộc thi Giao thông thông minh trên Internet năm học 2014 – 2015 tiến hành sơ kết giai đoạn I và trao thưởng cho các thí sinh đạt giải trong các vòng thi của Quý I và Quý II.

Ngày 4/4, tại Hà Nội, Ban tổ chức Cuộc thi Giao thông thông minh trên Internet năm học 2014 – 2015 tiến hành sơ kết giai đoạn I và trao thưởng cho các thí sinh đạt giải trong các vòng thi của Quý I và Quý II.

“Với sản lượng 200 triệu lít/năm, rượu “quốc lủi” (rượu sản xuất thủ công) đang là thủ phạm chính gây lạm dụng rượu ở Việt Nam…”

“Với sản lượng 200 triệu lít/năm, rượu “quốc lủi” (rượu sản xuất thủ công) đang là thủ phạm chính gây lạm dụng rượu ở Việt Nam…”

Việc uống rượu bia sau đó vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông là một trong những thói quen còn phổ biến của người dân. Cùng với đó là việc kiểm soát nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông còn nhiều hạn chế.

Việc uống rượu bia sau đó vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông là một trong những thói quen còn phổ biến của người dân. Cùng với đó là việc kiểm soát nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông còn nhiều hạn chế.

Quyền tự do cá nhân là một trong những quyền cơ bản nhất của công dân. Không thể vì một mục tiêu nào đó của ngành giao thông mà xâm phạm quyền này

“Kể cả trong trường hợp hệ thống giám sát giao thông bị hack thì cũng không có bất kỳ thông tin cá nhân nào bị rò rỉ để mà lấy ra cả” - ông Hoàng Giang, Phó Giám đốc Trung tâm Sản phẩm ứng dụng Viettel Telecom, trấn an

“Kể cả trong trường hợp hệ thống giám sát giao thông bị hack thì cũng không có bất kỳ thông tin cá nhân nào bị rò rỉ để mà lấy ra cả” - ông Hoàng Giang, Phó Giám đốc Trung tâm Sản phẩm ứng dụng Viettel Telecom, trấn an

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, cho biết trong năm 2016 có thể đưa công nghệ sử dụng dữ liệu điện thoại di động của người dân tham gia giao thông để giám sát giao thông.