Khó khăn dường như không thể vùi dập được những tỷ phú hàng đầu Việt Nam khi tài sản của họ vẫn tăng lên nhanh chóng trong năm 2013. Nền tảng kinh doanh vững chắc, chiến lược đúng đắn và ứng phó linh hoạt đã giúp các tỷ phú kiến ngàn tỷ trong năm kinh tế rơi xuống đáy.

Một số chuyên gia cho rằng dù trong thời gian gần đây các nhà đầu tư Nhật Bản có nhiều dự án FDI trong ngành dịch vụ, tài chính, ngân hàng... nhưng họ vẫn tiếp tục đổ tiền vào ngành công nghiệp.

Những ngày cuối cùng của năm 2013 sắp khép lại. Một năm đã trôi qua đầy sôi động với hàng loạt biến cố, sự kiện của làng công nghệ, thành công có, bom tấn có nhưng cũng không thiếu những vụ lùm xùm đình đám.

Chính bởi nạn phá rừng, săn bắn trái phép diễn ra triền miên nên những con voi ở Việt Nam đang ngày một tiến tới bờ vực nguy hiểm….

Nguyên nhân chính khiến nhiều thương hiệu Việt dễ bị doanh nghiệp nước ngoài thâu tóm, chiếm lĩnh ngay tại thị trường trong nước là do năng lực cạnh tranh thấp.

Cùng với hàng loạt động thái kích cầu khác, nhiều chủ đầu tư bất động sản đang dồn hết sức mình cho việc hoàn thành dự án với kỳ vọng có thể sớm vực lại niềm tin trên thị trường.

(DNVN)- Thu tiền vé xe khách hàng quá đắt; giam xe của khách hàng giờ đồng hồ; bán hàng hết hạn; hàng dán cờ Trung Quốc; đánh người... là những gì đã xảy ra tại hệ thống Big C.

Phiên thanh khoản cực lớn hôm qua đã làm nhụt chí đáng kể ở người mua trong sáng nay. Giao dịch chậm với thanh khoản yếu, thậm chí ngay cả các cổ phiếu đầu cơ nhỏ cũng không còn sung sức.

Tăng trưởng GDP khó cao hơn, nhưng áp lực lạm phát sẽ cao hơn 2013 là nhận định của đa số thành viên Ủy ban Kinh tế của Quốc hội về tình hình kinh tế năm sau, 2014.

Hàng ngàn hộ dân ở huyện Đại Lộc, Quảng Nam đã phải hoảng loạn chạy tứ tán để tránh lũ vì tin đồn thất thiệt “vỡ đập thuỷ điện” ở thượng nguồn vào trưa 2.10.

Hàng ngàn hộ dân ở huyện Đại Lộc, Quảng Nam đã phải hoảng loạn chạy tứ tán để tránh lũ vì tin đồn thất thiệt “vỡ đập thuỷ điện” ở thượng nguồn vào trưa 2.10.

Những mảnh đời thương hồ quanh năm ghe thuyền là nhà, dạt trôi rày đây mai đó. Còn những phận đời sống thui thủi “tạm cư” ven kênh rạch của Sài Gòn, thì lấy ghe thuyền mục nát làm chốn nương thân.

Những mảnh đời thương hồ quanh năm ghe thuyền là nhà, dạt trôi rày đây mai đó. Còn những phận đời sống thui thủi “tạm cư” ven kênh rạch của Sài Gòn, thì lấy ghe thuyền mục nát làm chốn nương thân.

Thủ tướng đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu báo cáo về ý kiến của các chuyên gia kiến nghị không xây dựng sân bay Long Thành.

Cuộc đua nguyện vọng 2 sẽ chính thức bắt đầu từ ngày 20/8.