Bên cạnh vốn vay với lãi suất ưu đãi đặc biệt hiện đại hóa tàu cá, Chính phủ còn hỗ trợ ngư dân 100% kinh phí tập huấn kỹ thuật, mua bảo hiểm thuyền viên, đầu tư thiết bị, cơ sở hạ tầng, dịch vụ hậu cần...để yên tâm bám biển Hoàng Sa, Trường Sa.

Vinashinlines kiến nghị trong khi chờ được phá sản, Tòa án và bộ chủ quản cho doanh nghiệp được bán 3 con tàu đang nằm không, tiền sẽ được chuyển vào một tài khoản phong tỏa do tòa chỉ định.

Hai doanh nghiệp trong ngành giao thông là Công ty TNHH MTV vận tải Viễn dương (Vinashinlines) và Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Việt Nam (Falcon) đang bổ sung tài liệu theo yêu cầu của tòa án để tiến hành phá sản.

Trở về sau hải trình mang đầy thương tích vì bị tàu Trung Quốc đâm va, uy hiếp, các chủ tàu Đà Nẵng, miền Trung vẫn tất bật sửa chữa, gia cố chuẩn bị mở biển.

Trở về sau hải trình mang đầy thương tích vì bị tàu Trung Quốc đâm va, uy hiếp, các chủ tàu Đà Nẵng, miền Trung vẫn tất bật sửa chữa, gia cố chuẩn bị mở biển.

Tờ Bưu Điện Hoa Nam ngày 15/6 cho biết Ủy viên Quốc vụ viện Trung Quốc, ông Dương Khiết Trì sẽ tới Hà Nội vào tuần này nhằm tham dự hội nghị hàng năm về hợp tác song phương và căng thẳng trên Biển Đông dự kiến sẽ là chủ đề thảo luận chính.

Không chỉ hỗ trợ nâng cao chất lượng cá ngừ đại dương, Công ty Kato Hitoshi General (Nhật Bản) còn cam kết giúp ngư dân Bình Định xuất khẩu sang thị trường Châu Âu, Mỹ.

“Có lẽ đây là chương trình tuyệt vời nhất mà tôi được tham gia. Tôi cảm phục ý chí của các bạn, dù ở đây có nhiều hiểm nguy đe dọa nhưng các bạn vẫn rất tỉnh táo và yêu đời”, Ông Robert Marthew McPride (người Anh, phóng viên đài Al Jazeela) nói về cuộc giao lưu.

“Có lẽ đây là chương trình tuyệt vời nhất mà tôi được tham gia. Tôi cảm phục ý chí của các bạn, dù ở đây có nhiều hiểm nguy đe dọa nhưng các bạn vẫn rất tỉnh táo và yêu đời”, Ông Robert Marthew McPride (người Anh, phóng viên đài Al Jazeela) nói về cuộc giao lưu.

Đường sắt khổ 1m sẽ nhanh bị lạc hậu, sau một thời gian phải nâng cấp, cải tạo. Về lâu dài chúng ta nên tính tới phương án 1.435.

Phú Yên là tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ đã đi đầu trong nghề khai thác cá ngừ đại dương với đội tàu khá hùng hậu chuyên khai thác ở ngư trường Trường Sa. “Mặc dù Trung Quốc bành trướng xây dựng trái phép ở các đảo Chữ Thập, Gạc Ma và thường xuyên cản trở tàu Việt Nam, nhưng ngư dân Phú Yên vẫn kiên cường bám biển, vừa khai thác hải sản, vừa góp phần bảo vệ chủ quyền lãnh hải tổ quốc” - ông Huỳnh Tấn Hiệp - tổ trưởng Tập đoàn nghề cá “Đại đoàn kết” - khẳng định.

Phú Yên là tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ đã đi đầu trong nghề khai thác cá ngừ đại dương với đội tàu khá hùng hậu chuyên khai thác ở ngư trường Trường Sa. “Mặc dù Trung Quốc bành trướng xây dựng trái phép ở các đảo Chữ Thập, Gạc Ma và thường xuyên cản trở tàu Việt Nam, nhưng ngư dân Phú Yên vẫn kiên cường bám biển, vừa khai thác hải sản, vừa góp phần bảo vệ chủ quyền lãnh hải tổ quốc” - ông Huỳnh Tấn Hiệp - tổ trưởng Tập đoàn nghề cá “Đại đoàn kết” - khẳng định.

Chuyển đổi tàu gỗ sang tàu sắt là việc cần làm nhưng chỉ đóng tàu sắt thì chưa đảm bảo ngư dân sẽ thành công trong khai thác.

Sau một thời gian triển khai lắp đặt tại một số địa phương, hệ thống công nghệ vệ tinh Movimar đã bị ngư dân từ chối vì hoạt động không hiệu quả.

Sau một thời gian triển khai lắp đặt tại một số địa phương, hệ thống công nghệ vệ tinh Movimar đã bị ngư dân từ chối vì hoạt động không hiệu quả.