Nhiều học giả khẳng định việc Trung Quốc đưa tàu Hải Nam Bảo Sa 001 ra biển Đông từ tháng 5 là vi phạm Công ước LHQ về luật Biển.

Ngày 4/7, TTXVN lên tiếng trước thông tin từ một vài phương tiện thông tin đại chúng của Trung Quốc nói rằng bốn tàu hải giám của Trung Quốc tuần tra tại khu vực quần đảo Trường Sa và chặn đuổi tàu của Cảnh sát biển Việt Nam.

Xăng giảm dù chỉ nhỏ giọt nhưng cũng sẽ xoa dịu được phần nào sự ca thán của người dân cũng như doanh nghiệp khi giá điện tăng. Đây có phải là mong muốn mà cơ quan điều hành giá muốn hướng tới?

“Sự phát triển của Trung Quốc mới chỉ là bề rộng, còn về bề sâu thì Trung Quốc còn kém Mỹ và Nhật Bản hàng chục năm”.

Thứ trưởng Ngoại giao Phạm Quang Vinh nói cuộc họp SOM ASEAN ở Hà Nội vừa qua đã hoàn tất tài liệu để khởi động đàm phán về COC.

Sau khi đầu tư tăng cường khả năng hải quân, Trung Quốc trở nên hung hăng hơn trong tuyên bố chủ quyền trên biển vài năm gần đây trên các vùng biển xung quanh, nhất là ở biển Đông, Wall Street Journal nhận định.

Bình luận trước việc Tổng công ty Dầu khí Hải dương Trung Quốc (CNOOC) mời thầu thăm dò - khai thác tại 9 lô trên Biển Đông, Thượng nghị sỹ Mỹ Joe Liberman ngày 28-6 cho rằng đây là tuyên bố vô căn cứ và chưa hề có tiền lệ.

Nhiều người cho rằng hành động của Trung Quốc lần này là “đòn gió”, là sự răn đe đối với Việt Nam sau khi chúng ta thông qua Luật Biển Việt Nam. Tuy nhiên, không hoàn toàn như vậy, mà đó là một bước đi có tính toán cực kỳ thâm hiểm.

Tại cuộc họp báo vào chiều 27/6, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN) khẳng định phía Trung Quốc vi phạm chủ quyền của Việt Nam khi Tổng Công ty Dầu khí Hải Dương Trung Quốc (CNOOC) mở thầu quốc tế bất hợp pháp chín lô dầu khí trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam

Tuyên bố của Người phát ngôn Bộ Ngoại giao cho biết, ngày 21- 6- 2012, Quốc hội Việt Nam đã thông qua Luật Biển Việt Nam.

Với các khoản đầu tư lên tới hàng tỷ USD hay viễn cảnh kim ngạch xuất khẩu tăng mạnh, nhưng phần giá trị gia tăng được làm ra tại VN sẽ không quá nhiều và số thu ngân sách sẽ chẳng đáng là bao.

Vừa qua, tình trạng “xẻ thịt” container khiến các doanh nghiệp luôn bị “điên đầu”. Phòng chống vấn nạn này như thế nào, theo các chuyên gia, trước hết là từ “trong nhà” các doanh nghiệp vận tải.

Tại Đối thoại an ninh Châu Á lần thứ 11 (Đối thoại Shangri-La) ở Singapore, các nước tham dự đều nhấn mạnh tầm quan trọng của an toàn và tự do hàng hải, đồng thời nhất trí cần giải quyết hòa bình các vấn đề trên biển Đông theo luật pháp quốc tế.

Căng thẳng trên biển Đông hiện diện xuyên suốt nghị trình trong khi sự vắng mặt của đại biểu cấp cao từ Trung Quốc gây ra nhiều thắc mắc.

Vấn đề biển Đông đang nóng lên trong các nghị sự khu vực, từ Hội nghị bộ trưởng quốc phòng ASEAN lần 6 (ADMM) ở Campuchia đến Đối thoại an ninh châu Á Shangri La 11 ở Singapore.