Để giúp doanh nghiệp thoát khỏi khó khăn lúc này, hầu hết các doanh nghiệp đều cho rằng, điều quan trọng nhất là phải đạt được mục tiêu kích thích sức mua tăng lên. Bởi lẽ có hạ thấp lãi suất, giảm, giãn thuế, cho trả chậm tiền thuê đất đai nhà xưởng… thì cũng không đạt được hiệu quả nếu thị trường không có tiêu thụ.

Hầu hết doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đều cho biết đang có lãi khoảng vài trăm đồng mỗi lít xăng. Bản thân Cục trưởng Cục Quản lý giá cũng thừa nhận thời điểm tăng giá xăng dầu (ngày 20/4), các doanh nghiệp đã không còn bị lỗ.

Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng đã đến lúc cần phải minh bạch, phân tích cụ thể về cơ cấu giá xăng, loại chi phí nào được xem là hợp lý, loại chi phí nào cần giảm…

Do bị cắt giảm hoa hồng, nhiều cây xăng đã dùng phần mềm tác động lên các cột đo để đo non xăng dầu cho khách hàng, “móc túi” người tiêu dùng với số tiền lớn.

Hai ngày qua, các thương hiệu vàng miếng “phi SJC” bất ngờ tăng giá, rút ngắn khoảng cách giá với vàng SJC từ khoảng hai triệu đồng xuống còn vài trăm ngàn đồng. Doanh nghiệp kinh doanh vàng ngoài SJC kiếm lợi nhuận khổng lồ

Sở hữu từ nhà thứ hai trở lên sẽ bị đánh thuế. Ngoài ra, với biệt thự bỏ hoang cũng sẽ bị thu phí thay vì đánh thuế.

Theo báo cáo công bố ngày 5/4 của công ty Savills Việt Nam, tổng nguồn cung bất động sản văn phòng tại Hà Nội trong quý 1/2012 đạt gần 1 triệu m2, tăng 32% so với cùng kì năm trước. Trong đó, Cầu Giấy và Hoàn Kiếm vẫn là 2 quận có nguồn cung lớn nhất, chiếm 43% tổng nguồn cung toàn thị trường.

Theo thông tin từ Bộ Giáo dục - Đào tạo, mức học phí của gần 20 trường ngoài công lập phía Bắc có thể chia làm ba nhóm chính, trong đó, nhóm cao nhất khoảng 4-5 triệu đồng/tháng.

Trước hàng loạt phản ứng từ phía dư luận, tại buổi họp báo tháng của Bộ Giao thông Vận tải chiều 3/4 tại Hà Nội, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vẫn cho rằng, mức thu phí là phù hợp và đa số người đi ô tô sẽ ủng hộ.

Chi phí đầu vào tăng cao, thiếu vốn… làm doanh nghiệp và người nuôi cá tra ở ĐBSCL điêu đứng.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo bổ sung đề xuất thu phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân và phí ô tô váo trung tâm thành phố giờ cao điểm. Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải bảo lưu sẽ thu hai loại phí này, dù nhiều bộ, ngành có ý kiến khác nhau.

Để thu hút sinh viên, nhiều trường đại học đã tung ra các chiêu khuyến mãi tuyển sinh như tặng laptop, tặng tiền nhưng vẫn chưa thực sự hiệu quả.

Thuế nối tiếp thuế, phí chồng lên phí, nhu cầu sở hữu và sử dụng ôtô của mỗi người dân Việt Nam đang ngày càng trở nên xa vời. Và tới đây, nếu ba loại phí mới được áp dụng, mỗi cá nhân, doanh nghiệp… tại các thành phố lớn sẽ phải cùng lúc gánh đến hơn 10 loại thuế và phí cho một chiếc ôtô

Trong khi mức lương giáo viên bị coi là thấp trong điều kiện sống hiện nay, nhiều giáo viên có thương hiệu lại có mức thu nhập tiền tỉ từ dạy thêm, xuất phát từ nhu cầu của phụ huynh và học sinh.

Theo dự kiến, phí lưu hành 20-50 triệu đồng/xe ô tô/năm; phí cho quỹ bảo trì đường bộ 180.000-1,4 triệu đồng/xe ô tô/tháng.