Không xuất, không nhận hóa đơn có ghi ngoại tệ để tránh phiền phức.

Hầu hết doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đều cho biết đang có lãi khoảng vài trăm đồng mỗi lít xăng. Bản thân Cục trưởng Cục Quản lý giá cũng thừa nhận thời điểm tăng giá xăng dầu (ngày 20/4), các doanh nghiệp đã không còn bị lỗ.

Gói giải pháp “miễn, giảm, giãn thuế” với tổng trị giá khoảng 25.000 tỉ đồng vừa được Bộ Tài chính nghiên cứu đề xuất để cứu doanh nghiệp sau khi đánh giá tình trạng sức khỏe của doanh nghiệp.

Công ty mua bán nợ (DATC) thuộc Bộ Tài chính đã đồng ý hợp tác tái cơ cấu Bianfishco và yêu cầu doanh nghiệp nhanh chóng hoàn thành một số việc cần thiết. Dự kiến ngày 9/5, 4 nhà máy của Bianfishco sẽ hoạt động trở lại.

Ông Nguyễn Sỹ Thắng, Chủ tịch Hiệp hội Gas Việt Nam, khẳng định, các doanh nghiệp thành viên của Hiệp hội đã thống nhất kể từ ngày 1/5, giá bán lẻ gas trên thị trường giảm 35.000 đồng/bình 12kg, do giá thế giới giảm.

Trước việc dư luận cho rằng giá xăng dầu trong nước tăng trong bối cảnh giá thế giới giảm, chiều 26/4, Bộ Tài chính đã phát đi thông tin lý giải về việc này.

Với vai trò “gác cửa” nền kinh tế, ngành hải quan đang nỗ lực thu đúng, thu đủ cho Ngân sách Nhà nước. Tuy nhiên, có những trường hợp thiếu văn bản hướng dẫn, ngành hải quan bị tắc ngay từ cửa khẩu. Trường hợp thu thuế Bảo vệ môi trường là một ví dụ.

Luật Ngân sách Nhà nước quy định toàn bộ số tiền thu được từ xử phạt vi phạm giao thông phải nộp vào ngân sách Nhà nước và phân chia theo quy định chung của luật Ngân sách Nhà nước. Thế nhưng...

Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng đã đến lúc cần phải minh bạch, phân tích cụ thể về cơ cấu giá xăng, loại chi phí nào được xem là hợp lý, loại chi phí nào cần giảm…

Khoản lỗ kinh doanh xăng dầu của các doanh nghiệp đầu mối đến nay đã lũy kế hơn 5.000 tỉ đồng mà chưa có hướng xử lý. Nguyên nhân, theo bộ Công thương nêu trong báo cáo mới đây gửi Thủ tướng Chính phủ, là do việc “hoãn” thực hiện Nghị định 84/NĐ-CP về cơ chế kinh doanh xăng dầu theo thị trường.

Bộ Giao thông vận tải khẳng định từ ngày 1/6, bắt đầu thu phí bảo trì đường bộ đối với ô tô, xe máy nhưng tới nay còn ngổn ngang bao việc chưa làm xong

Chỉ hơn một tháng sau khi giá xăng tăng 2.100 đồng/lít, bốn doanh nghiệp đầu mối lại tiếp tục xin tăng giá xăng vì than lỗ

Theo một nguồn tin, Ngân hàng Nhà nước đang xem xét, hướng dẫn những tiêu chí cho vay mới, nhằm gỡ khó cho cả ngân hàng thương mại và doanh nghiệp để lưu thông dòng tiền. Có thể sẽ cho doanh nghiệp tái cơ cấu lại nợ để tiếp tục được vay vốn.

Theo Cục quản lý giá (Bộ Tài chính), tính đến chiều 18/4, đã có bốn doanh nghiệp nhập khẩu đầu mối xăng dầu gửi phương án tăng giá đến Bộ Tài chính.

Ngày 16/4, nguồn tin từ Bộ Tài chính đã xác nhận với báo Tuổi Trẻ doanh nghiệp tặng ôtô chính là Công ty cổ phần xây lắp dầu khí Thái Bình Dương có vốn sở hữu nhà nước chiếm 4%.