Tìm kiếm: Công-chức

Tuần này, Quốc hội sẽ bắt đầu thảo luận, góp ý về dự án luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), luật sửa đổi một số điều của các luật thuế và chuẩn bị thảo luận 2 dự án luật rất quan trọng: luật Đầu tư (sửa đổi), luật Doanh nghiệp (sửa đổi) trong tuần kế tiếp.
Khi Đài Loan phát hiện 43 triệu lít dầu bẩn (tái chế) được dùng để chế biến thực phẩm chúng ta đã rùng mình. Xứ Đài phát triển hơn ta mà còn ăn uống bẩn thế thì các vụ ôi thiu, thối nát của Việt Nam cũng… dễ hiểu hơn (!) Vả lại, các vụ phủ tạng bốc mùi, chân gà thiu thối phần nhiều nhập từ Trung Quốc bị bắt giữ khiến nhiều người an tâm và “ưu tiên dùng hàng Việt”.
Sự kiện TP.HCM thành lập riêng một Sở Du lịch khiến dư luận đặt câu hỏi. Cơ sở pháp lý nào cho phép một địa phương có “đặc quyền” thành lập riêng Sở Du lịch dù có hẳn Nghị định của Chính phủ đang hiện hữu ấn định Sở Văn hoá, Thể thao & Du lịch phải đuợc tổ chức thống nhất ở các địa phương?
Sự kiện TP.HCM thành lập riêng một Sở Du lịch khiến dư luận đặt câu hỏi. Cơ sở pháp lý nào cho phép một địa phương có “đặc quyền” thành lập riêng Sở Du lịch dù có hẳn Nghị định của Chính phủ đang hiện hữu ấn định Sở Văn hoá, Thể thao & Du lịch phải đuợc tổ chức thống nhất ở các địa phương?
“Bộ LĐTBXH phải làm rõ trách nhiệm trong việc thiếu tạo sự kết nối giữa doanh nghiệp và lao động, trong tình trạng lao động không có chuyên môn kỹ thuật chiếm 60% trong tổng số 900.000 lao động đang thất nghiệp” - ĐBQH Trương Văn Vở (Đồng Nai) phát biểu tại nghị trường trong phiên thảo luận về kinh tế - xã hội ngày 30.10.
Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.
Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.

End of content

Không có tin nào tiếp theo