“Tôi đã chỉ đạo bỏ quy định chấp thuận tuyến sao không làm. Có người nói xin một nốt xe mất 500 triệu” - Bộ trưởng Thăng bức xúc tại cuộc họp giải quyết các kiến nghị của Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam.

(DNVN) - Sau 4 lần đối thoại, thì việc di chuyển Bến xe Phố Mới nằm trong quy hoạch phát triển của Tỉnh Lào Cai vẫn được thực hiện. Nhưng vẫn gặp phải làn sóng phản đối từ phía các doanh nghiệp, Hợp tác xã vận tải liên tỉnh đang hoạt động tại Bến xe Phố Mới.

(DNVN) - Vừa qua, hơn 200 doanh nghiệp (DN) vận tải đã ký cam kết với TP. Hà Nội sẽ kê khai, điều chỉnh giá cước cho phù hợp trước ngày 16/9.

(DNVN) - Đó là ý kiến của ông Đỗ Văn Bằng, Giám đốc công ty Minh Thành Phát về việc di dời bến xe Phố Mới về bến xe Trung tâm Thành Phố là quá nhanh và quá khẩn trương so với lộ trình phát triển của tỉnh Lào Cai.

Cách đây vài tháng, khi giá xăng dầu tăng, các hãng vận tải ngay lập tức tăng giá cước. Đến nay, 4 lần xăng dầu giảm giá, các doanh nghiệp (DN), cơ quan quản lý đều chọn cách lặng thinh, án binh bất động...

(DNVN) - Sau 2 lần đối thoại với Doanh nghiệp (DN) không thành công, UBND tỉnh cùng Sở GTVT tổ chức đối thoại lần 3 ngày 1/8 nhưng kết quả là không thể đưa ra được lộ trình di dời cụ thể và nói sẽ cử cán bộ đi học tập kinh nghiệm từ các nơi khác.

(DNVN) – Như thông tin trước đó, việc di dời bến xe Phố Mới ở trung tâm TP. Lào Cai ra địa điểm mới đã gặp phải phản ứng dữ dội từ phía doanh nghiệp vận tải. Sở GTVT sẽ có buổi đối thoại lần 3 với các doanh nghiệp vào ngày mai (1/8).

(DNVN) - Sáng nay 20/7, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã có buổi đối thoại trực tiếp với các cơ quan quản lý Nhà nước và doanh nghiệp nhằm tháo gỡ khó khăn trong lĩnh vực vận tải.

Nhiều doanh nghiệp vận tải cho biết, với mức tăng gần 2 nghìn đồng/lít xăng thì việc tăng giá cước vận tải là khó tránh khỏi.

Với hành vi thu giá vé khống, ngày 4/5, xe khách của nhà xe Hào Hương, chạy tuyến Hà Nội - Thanh Hóa (Tiền Phong phản ánh ngày 4/5) bị Bến xe Giáp Bát ra thông báo đình tài một thời gian. Hàng chục xe khách vi phạm khác cũng bị các bến xe Hà Nội ra thông báo đình tài trong ngày 4/5.

Dù còn gần 2 tuần nữa mới đến kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 nhưng đã xảy ra tình trạng khan hiếm vé máy bay, tàu hỏa. Xe khách phía Bắc chưa có biểu hiện tăng giá rõ rệt nhưng tiềm ẩn nguy cơ khách bị “xin” thêm tiền ngoài giá vé...

Dù còn gần 2 tuần nữa mới đến kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 nhưng đã xảy ra tình trạng khan hiếm vé máy bay, tàu hỏa. Xe khách phía Bắc chưa có biểu hiện tăng giá rõ rệt nhưng tiềm ẩn nguy cơ khách bị “xin” thêm tiền ngoài giá vé...

Trước tình trạng tăng giá cước và phụ phí của các hãng tàu quá cao, gây thiệt hại lớn cho các DN, đặc biệt là DN xuất nhập khẩu thủy sản (bài “DN thủy sản: Teo tóp vì cước và phụ phí vận tải”), DĐDN đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Công xung quanh vấn đề này.

Theo tính toán, tổng các loại phí và thuế mà người tiêu dùng (NTD) đang phải gánh chiếm gần một nửa trong cơ cấu giá xăng bán lẻ hiện nay. Và với việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) mới (có hiệu lực từ 1/5), NTD sẽ phải trả thêm gần 25,3% so với mức thuế đang chịu. Vấn đề được nhiều người quan tâm nhất là sau ngày 1/5, giá xăng có bị ảnh hưởng từ thuế BVMT mà tăng hay không?

Theo tính toán, tổng các loại phí và thuế mà người tiêu dùng (NTD) đang phải gánh chiếm gần một nửa trong cơ cấu giá xăng bán lẻ hiện nay. Và với việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) mới (có hiệu lực từ 1/5), NTD sẽ phải trả thêm gần 25,3% so với mức thuế đang chịu. Vấn đề được nhiều người quan tâm nhất là sau ngày 1/5, giá xăng có bị ảnh hưởng từ thuế BVMT mà tăng hay không?