Đại diện nhiều tập đoàn cho rằng, việc chi trả lương cho lãnh đạo đúng quy định; lương tăng giảm căn cứ theo hiệu quả sản xuất kinh doanh. Một số chuyên gia kinh tế cho rằng, ngoài việc công bố tiền lương hằng tháng, Bộ Công Thương nên yêu cầu các tập đoàn, tổng công ty công bố các khoản thu nhập ngoài lương của lãnh đạo.

“Tại sao người dân lại “dị ứng” với lương cao của lãnh đạo các tập đoàn kinh tế nhà nước. Họ tài giỏi, chèo lái các tập đoàn kinh tế kinh doanh hiệu quả thì lương của họ cũng phải được trả xứng đáng chứ. Song thực tế ở ta, có lẽ lại không phải vậy…”.

Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xuất phát từ nguyện vọng của nhân dân, phát huy sức mạnh của nhân dân để đại diện, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của nhân dân.

Đó là mức thu nhập của Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tổng Công ty Công nghiệp dầu Thực vật Việt Nam nhận được trong năm 2013

Hàng loạt doanh nghiệp mất quyền xuất khẩu gạo sau khi nghị định 109 về kinh doanh xuất khẩu gạo có hiệu lực từ ngày 1-1-2011.

Việt Nam chậm phát triển lâu rồi, muốn có sự phát triển thật sự phải đầu tư vào khu vực này nhiều hơn, tức là không thể ở mức trung bình.

Thứ trưởng Trần Quốc Khánh đã khẳng định như vậy trong cuộc trả lời phỏng vấn tại Hoa Kỳ.

Việt Nam cần chú trọng phát triển khu vực kinh tế tư nhân nếu muốn thoát khỏi bẫy thu nhập trung bình.

Chính phủ vừa ban hành Quyết định 51 quy định một số nội dung về thoái vốn, bán cổ phần và đăng ký giao dịch, niêm yết trên thị trường chứng khoán của doanh nghiệp Nhà nước (DNNN).

Đây là nhận định của nhiều chuyên gia, nhà đầu tư trong và ngoài nước về các cơ hội đầu tư tại Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh Chính phủ đang đốc thúc cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước, xử lý nợ xấu…

Ngày 18/9/2014, Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM đã tổ chức phiên bán đấu giá cổ phần lần đầu ra công chúng cho Công ty TNHH MTV Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất theo đúng chủ trương cổ phần hóa các doanh nghiệp Nhà nước của Thủ tướng Chính phủ.

Trong khi việc chào bán cổ phiếu không được đề cập ở công ty mẹ, các doanh nghiệp vận tải trong ngành đường sắt sẽ phải thực hiện một kế hoạch gấp gáp trong những tháng tới.

Nếu như trước đây, người dân muốn có sổ đỏ phải vượt qua hàng "núi" các thủ tục hành chính, thì nay nghịch lý là nhiều người dân tại các dự án lại "thờ ơ" với loại giấy này.

“Cổng vào thị trường Việt Nam luôn rộng mở và cơ hội luôn tồn tại”. Chủ tịch SSI Nguyễn Duy Hưng đã mở đầu Gateway to Viet Nam 2014 bằng phát biểu như vậy, tuy nhiên, để kết nối các dòng vốn với cơ hội đầu tư, điều đầu tiên cần có là sự minh bạch thông tin.

Lượng vốn mà các tập đoàn, tổng công ty thoái vốn khỏi các ngân hàng mà họ đang nắm giữ có thể lên tới vài chục nghìn tỷ đồng...