Tìm kiếm: Gian-lận

Bà Phạm Thị Loan, nguyên Đại biểu Quốc hội, Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn Đầu tư thương mại công nghiệp Việt Á (Công ty Việt Á) thốt lên như vậy tại cuộc đối thoại về chính sách thuế vừa diễn ra, với sự có mặt của Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn.
Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.
Từ ngày 1.11.2014, Thông tư 133/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” sẽ có hiệu lực thi hành. Theo đó, Thông tư 133 sẽ miễn, giảm phí cho các loại xe kinh doanh vận tải, nhưng lại tăng phí phải nộp với người sử dụng xe máy (môtô), chưa kể cách tổ chức thực hiện và chế tài thi hành gây không ít bức xúc cho người phải nộp phí.
Trước tình trạng việc bơm nước vào gia súc trước và sau khi giết mổ tại một số địa phương như: Đồng Nai, Bình Dương, Tiền Giang, Cà Mau, Hậu Giang, An Giang, Đồng Tháp, Đà Nẵng, Đắk Lắk…, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn đã có Công văn(số 8706/BNN-TY)đề nghị tập trung chỉ đạo quyết liệt để ngăn chặn tình trạng này.
Theo nghiên cứu của cơ quan phát triển quốc tế Mỹ, nếu thời gian thông quan của Việt Nam cũng ngang mức trung bình của Asean thì tổng sản phẩm quốc nội GDP sẽ tăng khoảng 14% và chỉ cần mỗi ngày cắt giảm trên tổng thời gian làm thủ tục hải quan, nền kinh tế và doanh nghiệp tiết kiệm được 1,6 tỷ USD.
Theo dự thảo về kinh doanh khí đang được Bộ Công Thương xây dựng (dự kiến áp dụng từ năm 2015), nhiều quy định mới sẽ được áp dụng với các đại lý và tổng đại lý kinh doanh gas. Tuy nhiên, những chế tài mạnh để kiểm soát thị trường vẫn không được cơ quan quản lý đề cập như kỳ vọng.

End of content

Không có tin nào tiếp theo