Giá nhà đất đã giảm tới mức 30 - 40% ở cả Hà Nội và TP. HCM. Nhiều người lo ngại về tình trạng vỡ trận thị trường BĐS.

Sau 2 năm khởi công, Dự án Cảng biển Quốc tế Long An với số vốn đầu tư 1 tỷ USD vẫn là cánh đồng hoang.

Thị trường bất động sản thời gian dài qua đã chứng kiến nhiều đợt giảm giá mạnh tới mức 30-40%

Năm 2006, Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt dự án Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong tại bán đảo Hòn Gốm, vịnh Vân Phong thuộc xã Vạn Thạnh, H.Vạn Ninh (Khánh Hòa). Sau một thời gian triển khai, chủ đầu tư dự án quyết định tạm dừng thi công để điều chỉnh thiết kế.

Thế nhưng, người chia sẻ với chúng tôi điều ấy thậm chí còn ít nói làm nhiều hơn cả Bầu Đức. Đó là Phan Thanh Thủ, người bạn từ thuở hàn vi của ông Đoàn Nguyên Đức

Một chuyện hy hữu vừa diễn ra tại Bộ GTVT: Hai tổng giám đốc (GĐ) của 2 tổng công ty lớn vừa tự nguyện thế chấp chức vụ với Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng. Nếu công trình chậm tiến độ, họ sẽ xin từ chức.

Khát vốn thi công, thiếu mặt bằng mặt bằng… là những nguyên nhân khiến hàng loạt công trình cầu đường của TP.HCM lỗi hẹn hoàn công.

Từ nửa cuối năm 2011, “quả bóng” bất động sản đã bị “xì hơi” mạnh trên diện rộng, “lớp băng dày” bao phủ toàn thị trường. Nhiều cá nhân, doanh nghiệp bất động sản lao đao… Vậy nguyên nhân là do đâu?

Nhiều khách hàng mua nhà tại dự án CT1 Vân Canh (chủ đầu tư là Cty Cổ phần Bất động sản AZ) tố rằng họ đã bị chiếm dụng vốn.

Ban Quản lý Khu Bảo tồn biển vịnh Nha Trang vừa kiến nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa đưa bãi đẻ rùa biển tại Đầm Tre về lại khu bảo tồn để cứu rùa biển

Năm 2011 là một năm “bận rộn” của ngành giao thông, với hàng loạt các dự án giao thông bị “chỉ mặt, điểm tên” để chấn chỉnh lại, trong đó đa phần liên quan đến vấn đề tiến độ và chất lượng công trình. VTC News xin điểm lại một số dự án giao thông tai tiếng nhất năm qua.

Trong ngày làm việc đầu tiên (7/12), đại biểu HĐND TP đã nghe và thảo luận về tình hình thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng năm 2011 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2012.

Dù đã được khởi công tới hai lần, nhưng tới nay khu deport dự án tuyến đường sắt thí điểm Hà Nội vẫn còn nhiều cái “vướng”, nhất là việc giải phóng mặt bằng.

Xây xong phần thô, nhà thầu ngừng thi công khiến khu trường học cỏ dại mọc um tùm, sắt thép han gỉ... Trong khi đó, hơn một năm qua hàng trăm học sinh tiểu học phải đi học nhờ tại các nhà văn hóa xóm.