Mặc dù đã loại biên tàu sân bay duy nhất nhưng Hải quân Brazil sẽ vẫn tiếp tục sử dụng các cường kích hạm A-4KU Skyhawk.

Mặc dù F-15EX được nâng cấp khả năng tàng hình nhưng nó vẫn rất khó sống sót trước những nước có tiêm kích mạnh mà phòng không tốt như Nga, Trung.

Tàu sân bay Sao Paulo số hiệu A12 của hải quân Brazil ban đầu dự kiến sẽ phục vụ tới sau năm 2025, tuy nhiên mới đây quốc gia Nam Mỹ này đã quyết định cho nó được 'nhận sổ hưu' sớm.

Ấn Độ vừa khánh thành một sân bay lớn có khả năng tiếp nhận cả vận tải cơ khổng lồ C-17 tại bang Arunachal Pradesh. Đây là khu vực còn tranh chấp căng thẳng với Trung Quốc.

Nếu được tiếp nhận các tiêm kích chiếm ưu thế trên không hạng nặng F-15J từ Nhật Bản thì sức mạnh của Không quân nhân dân Việt Nam sẽ tăng vọt so với hiện nay.

Dù bị bể phần đầu mút cánh nhưng chiếc Su-34 của Nga vẫn hạ cánh an toàn, nhiều người lên tiếng khen ngợi dòng chiến đấu cơ Nga, tuy nhiên có một sự thật ít biết, đó là chiếc F-15 Mỹ còn làm được điều hơn thế là vẫn tiếp đất dù bị mất hẳn một bên cánh.

Dựa trên trọng lượng cất cánh tối đa (MTOW), trang Airforce-technology.com đã xếp loại những máy bay vận tải quân sự lớn nhất thế giới hiện nay.

Dựa trên trọng lượng cất cánh tối đa (MTOW), trang Airforce-technology.com đã xếp loại những máy bay vận tải quân sự lớn nhất thế giới hiện nay.

Không quân Brazil đã bắt đầu bay thử nghiệm Embraer KC-390 - dòng máy bay vận tải quân sự chiến thuật do nước này tự phát triển.

DNVN - Thông thường, khi gặp phải những sự cố như các trường hợp dưới đây thì gần như máy bay chỉ có một kết cục duy nhất là lao xuống đất. Tuy nhiên, cũng có trường hợp ngoại lệ khó tin.

DNVN - Tương tự như chiếc tuần dương hạm USS Hue City lớp Ticonderoga, tàu đổ bộ tấn công LHA-5 lớp Tarawa của Hải quân Mỹ cũng từng được đề nghị đặt tên theo một chiến dịch diễn ra tại Việt Nam.

(DNVN) - Qatar cho biết ngày 14/6 nước này đã ký thỏa thuận mua máy bay chiến đấu F-15 của Mỹ trị giá 12 tỷ USD để bổ sung năng lực chiến đấu của không quân.

(DNVN) - Một phi cơ 135 chỗ của hãng hàng không Allegiant Air, Mỹ chỉ có 3 - 4 phút để hạ cánh vì máy bay hết nhiên liệu, trong khi đường băng gần nhất đóng cửa để phục vụ hoạt động khác.