Ông Lương Hoài Nam đã nghỉ việc ở Air Mekong sau 4 tháng đảm nhiệm chức vụ Giám đốc điều hành tại đây.

Tính đến đêm ngày 6/11, 8 trong tổng số 18 thuyền viên may mắn sống sót của tàu Saigon Queen đã về tới sân bay Tân Sơn Nhất (Thành phố Hồ Chí Minh) an toàn.

Xin đất sau thời gian dài “đắp chiếu”, nhiều chủ đầu tư nước ngoài đã vội phải bán tháo dự án để về nước do khó khăn về tài chính. Một thời FDI bất động sản không còn đứng đầu danh sách đầu tư nước ngoài vào Việt Nam.

Vụ hai máy bay suýt đâm nhau trên bầu trời Việt Nam do lỗi của các kiểm soát viên không lưu đã thật sự gióng lên hồi chuông báo động về tình trạng kiểm soát an toàn an ninh hàng không.

Nhiều doanh nghiệp ngành nước giải khát gần đây đẩy mạnh việc đầu tư nhằm mở rộng thị phần. Sức ép cạnh tranh trên thị trường này ngày càng tăng lên.

Gửi tàu tức tốc đến vùng bị nạn, kêu gọi các tàu thuyền xung quanh hợp tác cứu trợ, phối hợp chặt chẽ với lực lượng cứu nạn các nước... Các cơ quan chức năng và chủ tàu đang dùng mọi biện pháp để tìm 4 thủy thủ Saigon Queen.

Vé máy bay Tết năm nay mở bán muộn, giá không hề rẻ. Lượng khách sụt giảm buộc hàng không nội địa phải tính toán thận trọng, còn người tiêu dùng đành phải chia sẻ khó khăn với các hãng bay.

22 thuyền viên trên tàu Saigon Queen mang số hiệu 3WLR, số IMO 9364083 của Công ty cổ phần vận tải biển Sài Gòn vận chuyển gỗ từ Myanmar đến Ấn Độ phát báo nạn khẩn cấp tại vùng biển Srilanka. 19 thuyền viên được cứu hộ, 3 người bị mất tích.

Người Việt ở nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới đang dịch chuyển về nước đầu tư, kinh doanh. Các ngành casino, du lịch, ẩm thực, thương mại, nông nghiệp... được Việt kiều đánh giá nhiều tiềm năng phát triển.

Theo quy hoạch cảng hàng không đến năm 2020 cả nước sẽ có thêm năm cảng hàng không quốc tế, nâng tổng số sân bay quốc tế lên 10 sân bay. Thế nhưng hiện chỉ có 2/5 sân bay quốc tế đang kinh doanh có lãi.

Không chỉ những dự án nội bị ảnh hưởng bởi thị trường khó khăn, ngay cả những dự án hoành tráng “mác nhà đầu tư ngoại” vẫn đắp chiếu, cỏ mọc um tùm… Còn chủ đầu tư thì biến mất, rất khó liên hệ.

Ngày 22.6, Vietnam Supply Chain, một tổ chức độc lập phi lợi nhuận hoạt động về quảng lý cung ứng ở Việt Nam đã tổ chức hội nghị Chuỗi cung ứng 2012 tại Hà Nội, với sự tham gia của hơn 200 đại biểu là lãnh đạo, chuyên gia của các công ty quan tâm tới thị trường miền Bắc.

Đó là đề xuất của TS Nguyễn Ngọc Sơn, Đại học Kinh tế-Luật TP. Hồ Chí Minh để giải quyết xung đột lợi ích của người tiêu dùng và doanh nghiệp liên quan chuyện giá xăng lên xuống thất thường.

Đã bước sang tháng 6, nhưng khả năng gây quỹ mới của hầu hết các quỹ đầu tư tư nhân tại Việt Nam vẫn khá mờ nhạt, trong khi dấu hiệu thu hút mạnh dòng vốn này từ Indonesia và Myanmar đang dần rõ nét.

(DNHN) - Trong bối cảnh kinh tế suy thoái kinh tế, Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Hantek là một trong số rất ít doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ vẫn đứng vững, khẳng định vị thế và vai trò quan trọng của Doanh nghiệp siêu nhỏ trong sự phát triển kinh tế của Việt Nam. Có được thành công ấy, một phần là nhờ vị “thuyền trưởng” trẻ Phạm Quang Huy tài ba đã “chèo lái” con thuyền Hantek vượt “bão tố” để vươn ra biển lớn