'Nếu thống kê có tới 10 loại thuế phí trên một đầu xe cũng đúng, nhưng tôi khẳng định Bộ GTVT không thu phí nào chồng phí nào hết", Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường nói.

Ngày 18/12, sau khi giá xăng dầu tăng, Bộ Tài Chính đã ban hành Thông tư mới sẽ tăng mức phí sử dụng đường bộ áp dụng từ ngày 1/1/2014, điều đó khiến cho các doanh nghiệp vận tải đứng ngồi không yên trong thời điểm Tết Nguyên đán sắp tới.

Mới đây, Bộ GTVT đã có đề xuất xin ý kiến về việc xây dựng trạm thu phí trên dự án đường cao tốc Quốc lộ 3 mới Hà Nội-Thái Nguyên, hoàn vốn cho dự án để chủ đầu tư có căn cứ triển khai.

Dù đã được tạo cơ chế, hỗ trợ kinh phí song sau gần 6 năm, tới nay,các loại phương tiện này vẫn mặc sức tung hoành, còn Bộ GTVT vẫn loay hoay tìm xe thay thế.

"Mục tiêu của đề án không nhằm mục đích hạn chế phương tiện cá nhân, cũng không can thiệp quyền tham gia giao thông của người dân. Không vì mục đích thu phí, không hướng tới những giải pháp hành chính mệnh lệnh. Mục tiêu của đề án chủ yếu nhắm tới điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông là chính" - Ông Khuất Việt Hùng – Vụ trưởng Vụ vận tải Bộ GTVT cho biết.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 159/2013/TT-BTC về hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ hoàn vốn đầu tư xây dựng đường bộ.

Di dời các cây xăng ở nội đô như thế nào, thu học phí, viện phí, phí bảo trì đường bộ ra sao cho phù hợp... là những bài toán khó cử tri đặt ra cho Bí thư thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị.

Ngoài xe mô tô của của lực lượng Công an, Quốc phòng, mô tô của chủ phương tiện thuộc diện hộ nghèo sẽ được Đà Nẵng miền thu phí sử dụng đường bộ.

Phí lưu hành đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ giảm từ 15% - 30%, giá vé tàu cũng giảm trên nhiều tuyến.

Sau khoảng 2 năm trì hoãn để điều chỉnh dự án, việc thi công cầu Cổ Chiên sẽ chính thức được khởi động lại vào ngày 2/8/2013, theo Bộ Giao thông Vận tải.

Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành văn bản số 5371/UBND-KT hướng dẫn thu, nộp quản lý phí đường bộ đối với xe máy trên địa bàn thủ đô.

Trong khi gánh nặng tiêu thụ chưa có lời giải thì hai ngành này tiếp tục đối mặt với gánh nặng mới khi ngành điện đang dự thảo tăng giá bán điện cho hai ngành thêm từ 2-16%. Nếu dự thảo được áp dụng, nhiều doanh nghiệp thép và xi măng sẽ trở nên khốn đốn.

Từ 21/7, Hà Nội bắt đầu thu tiền phí đường bộ đối với mô tô, xe máy đăng ký lưu hành trên địa bàn thành phố. Với mức thu từ 50.000-100.000 đồng/xe/năm, số tiền Hà Nội sẽ thu được là 600 tỷ đồng/năm.

UBND thành phố Hà Nội vừa ra quyết định, từ ngày 21/7 tới sẽ thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe máy.

Sáng 2-7, UBND TP đã trình HĐND TP Hà Nội xem xét mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy trên địa bàn TP bằng mức tối đa theo thông tư 197 của Bộ Tài chính. Đối với xe máy, mức tối đa là 150.000 đồng/năm.