Tết đang tới gần nhưng không có đồng nào để sắm sửa, Kiệt đã cùng quẫn ra tay sát hại người cha bại liệt mà mình đã chăm sóc 10 năm nay.

Trẻ em hôm nay, thế giới ngày mai; thế mà hiện các em đang phải chịu đựng không ít nỗi khổ, từ chuyện ăn uống, vui chơi đến vào trường học.

Theo diễn biến mới nhất vụ bác sỹ thẩm mỹ viện Cát Tường phi tang thi thể nữ khách hàng xuống sông Hồng, ngày 9/1, gia đình nạn nhân cùng giáo sư Vũ Văn Bằng tiến hành khai quật đáy sông Hồng để tìm kiếm thi thể nạn nhân.

“Nông dân thời nào cũng rất khổ. Hình như họ sinh ra để khổ. Có được sướng cũng không sướng được… Họ có sức chịu đựng gian khổ đến vô tận”.

Một căn bệnh lạ vừa được phát hiện tại VN khi một chàng trai 18 tuổi, nhưng nhìn chỉ như cỡ lên 10, nhập Bệnh viện Chợ Rẫy với căn bệnh quái ác đang gặm nhấm dần những ngón tay, ngón chân và bàn tay, bàn chân…

Một căn bệnh lạ vừa được phát hiện tại VN khi một chàng trai 18 tuổi, nhưng nhìn chỉ như cỡ lên 10, nhập Bệnh viện Chợ Rẫy với căn bệnh quái ác đang gặm nhấm dần những ngón tay, ngón chân và bàn tay, bàn chân…

Ngày 27/7, Thượng tướng Phạm Quý Ngọ, Thứ trưởng Bộ Công an ký Điện chỉ đạo các Tổng cục, các đơn vị trực thuộc Bộ và Giám đốc Công an các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về tăng cường các biện pháp để nâng cao hiệu lực công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT).

Trước ý kiến về một số cán bộ thông đồng, bao che cho những vi phạm giao thông gây bức xúc dư luận, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu không được có vùng cấm trong hoạt động kinh doanh vận tải, không có “đoàn xe vua”, bảo kê taxi…

Doanh nghiệp vay lãi suất thấp, gửi lãi suất cao hưởng chênh lệch trong khi ngân hàng cạnh tranh lãi suất cho vay dẫn đến lo ngại về chuẩn tín dụng.

Chỉ sau 3 ngày (từ ngày 19-6) cơ quan chức năng TP Hồ Chí Minh ra quân xử phạt xe quá tải bằng hệ thống cân di động, đã bộc lộ nhiều bất cập. Doanh nghiệp vận tải (DNVT) thì bằng nhiều cách né kiểm soát, còn cơ quan chức năng gặp không ít lúng túng trước những bức xúc từ phía DNVT…

Do sợ bị xử phạt nên chủ các doanh nghiệp cho lái xe nghỉ chạy hoặc không xuất hàng, đồng thời cử người ra thăm dò, tìm hiểu thêm về quy định xử phạt.

Tổng cục Đường bộ đã lựa chọn nhà thầu tư vấn lập dự án xây dựng 11 trạm kiểm tra tải trọng xe từ nay đến 2015 và lắp đặt 67 bộ cân lưu động trên các quốc lộ.

Mỗi khi thấy lực lượng Thanh tra giao thông tổ chức cân tải trọng, bằng nhiều nguồn thông tin, các chủ xe sẽ không cho xe xuất bến chở hàng hoặc “chuồn” bằng đường khác. Khi nào thấy lực lượng rút đi họ mới cho xe chạy.

Người dân Hải Phòng luôn hãi hùng khi hàng ngày phải đối mặt với các hung thần container. Điều đáng nói là các cơ quan chức năng của Hải Phòng lại không có những biện pháp để xử lý dứt điểm tình trạng trên khi mà bằng trực quan, ai cũng có thể thấy rõ hiểm họa.

Thừa nhận ngành giao thông có nhiều lĩnh vực tiềm ẩn nguy cơ tham nhũng như đầu tư xây dựng cơ bản, đăng kiểm, sát hạch lái xe, Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng cho rằng, cần kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng này.