(DNVN) - Ở Việt Nam, cơ cấu nợ công đến cuối năm 2015 bao gồm nợ Chính phủ chiếm 80,8%, nợ được Chính phủ bảo lãnh chiếm 17,8% và nợ chính quyền địa phương chiếm 1,4%.

(DNVN) - Trong năm nay, Bộ GTVT sẽ triển khai thực hiện cổ phần hóa 24 doanh nghiệp, đơn vị. Trong đó, bao gồm 14 doanh nghiệp, đơn vị sự nghiệp chuyển tiếp từ năm 2015 và 10 đơn vị sự nghiệp triển khai mới trong năm 2016.

(DNVN) - Năm 2016, Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phấn đấu nâng thu nhập của người lao động bình quân 6,2 triệu đồng/người/tháng.

(DNVN) - Đó là ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh, Trưởng Ban chỉ đạo đổi mới và phát triển doanh nghiệp tại Hội nghị tổng kết 5 năm (2011-2015) thực hiện sắp xếp đổi mới doanh nghiệp nhà nước (DNNN) của ngành giao thông vận tải (GTVT) diễn ra chiều 9/12.

(DNVN) - Tính đến nay, Bộ GTVT đã hoàn thành việc thoái vốn tại 113 doanh nghiệp, trong đó có 7 Công ty mẹ - Tổng công ty và 106 doanh nghiệp thành viên thuộc các Tổng công ty với tổng số tiền thu về trên 4.399,3 tỷ đồng.

Theo báo cáo của Kiểm toán Nhà nước vừa công bố, các khoản nợ quá hạn chưa thanh toán gồm 214,5 triệu USD của Vinashin và 96,4 triệu USD từ các dự án khác.

Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng nhấn mạnh tại buổi họp kiểm điểm công tác tái cơ cấu, cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nước 2 tháng đầu năm 2015, ngày 10/3.

Theo Đảng ủy Khối Doanh nghiệp (DN) Trung ương (Đảng ủy Khối), năm 2014, hầu hết các đơn vị trực thuộc Đảng ủy khối đều kinh doanh có lãi. Doanh nghiệp thuộc Đảng ủy khối tiếp tục: Đi đầu trong thực hiện chủ trương của Đảng, chính sách của nhà nước về ổn định kinh tế vĩ mô, tái cơ cấu kinh tế, kiểm soát lạm phát; đóng góp lớn vào ngân sách nhà nước…

Theo Đảng ủy Khối Doanh nghiệp (DN) Trung ương (Đảng ủy Khối), năm 2014, hầu hết các đơn vị trực thuộc Đảng ủy khối đều kinh doanh có lãi. Doanh nghiệp thuộc Đảng ủy khối tiếp tục: Đi đầu trong thực hiện chủ trương của Đảng, chính sách của nhà nước về ổn định kinh tế vĩ mô, tái cơ cấu kinh tế, kiểm soát lạm phát; đóng góp lớn vào ngân sách nhà nước…

Damen đang có thế thượng phong ở Việt Nam, chưa cần mua được 70% chúng ta đã đứng ngoài nhìn.

Tập đoàn đóng tàu nổi tiếng thế giới Damen bày tỏ mong muốn mua ít nhất 70% cổ phần của Công ty Đóng tàu Sông Cấm - công ty con hiện có giá nhất của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy SBIC

Tập đoàn đóng tàu nổi tiếng thế giới Damen bày tỏ mong muốn mua ít nhất 70% cổ phần của Công ty Đóng tàu Sông Cấm - công ty con hiện có giá nhất của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy SBIC

Trước khi tái cơ cấu, nợ của Vinashin lên đến 86.000 tỉ đồng.

Trước khi tái cơ cấu, nợ của Vinashin lên đến 86.000 tỉ đồng.

Kế hoạch Hành động trong khuôn khổ hợp tác Việt Nam - Nhật Bản có mục tiêu kép là sớm vực dậy và xóa bỏ mặc định về việc Việt Nam chỉ có thể đóng được tàu cấp thấp.