Cùng với các biện pháp như đua giảm giá xe, hỗ trợ phí trước bạ..., thời gian qua các hãng ô tô nội liên tiếp nhập về hàng loạt xe mới với hi vọng khuấy động lại thị trường ô tô nội. Giới kinh doanh còn nhận định, có thể quý 2 thị trường ô tô sẽ ấm lên.

Phá sản, giải thể doanh nghiệp là việc bình thường của nền kinh tế thị trường. Nhưng khi phá sản thành phổ biến hoặc đang ở mức độ tăng nhanh đột biến thì chúng ta phải xem xét lại. Trong đó, đặc biệt là xem xét yếu tố về môi trường chính sách, cách điều hành, những vấn đề chỉ đạo và ý thức chấp hành, thực hiện chính sách...

Có nhiều dấu hiệu cho thấy kinh tế Mỹ đang trên đà hồi phục, tăng trưởng mạnh trong khi đó sự phát triển của kinh tế Trung Quốc chậm dần hơn và vì thế Mỹ là động cơ phát triển của kinh tế toàn cầu.

Bà Đỗ Thị Nhung, Vụ phó Vụ Chính sách tiền tệ (Ngân hàng Nhà nước) cho biết sẽ điều chỉnh trần lãi suất huy động VND về 12%/năm trong thời gian tới.

Bàn về những chỉ số kinh tế quí 1/2012, TS. Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, cho rằng các doanh nghiệp hiện đang bế tắc cả đầu vào lẫn đầu ra. Ông nói: “Phải nói là doanh nghiệp cũng dai sức đấy, nhưng đến giờ họ đã kiệt sức rồi”.

Quý 1/2012 kết thúc với những số liệu thống kê khá đẹp cho mục tiêu ổn định kinh tế vĩ mô. Tuy nhiên, một trong những điểm đen lớn vẫn xuất hiện trên bức tranh kinh tế là chỉ số tồn kho đang ở mức báo động.

Nỗi lo suy giảm của ngành công nghiệp ôtô, xe máy ngày càng thể hiện rõ nét hơn qua những con số thống kê.

Dồn dập đổ bộ thị trường Việt Nam trong thời gian qua, tuy nhiên laptop siêu mỏng ultrabook vẫn đang rất chật vật để tìm chỗ đứng trên thị trường máy tính xách tay, nhất là khi giá thành của sản phẩm vẫn có sự chênh lệch rất lớn so với laptop truyền thống.

Nhiều nhận định gần đây cho thấy giá vàng có thể giảm xuống dưới mức 35 – 36 triệu đồng/lượng trong năm nay. Tuy nhiên đó là giá thế giới quy đổi tương đương ra VND, còn giá vàng trong nước, theo các chuyên gia, thấp nhất cũng chỉ đánh mất mốc 40 triệu đồng/lượng.

Thời điểm này năm ngoái, thị trường điện lạnh đã bắt đầu sôi động nhưng năm nay, dù đưa ra nhiều chiêu khuyến mãi, giảm giá song thị trường này vẫn đang ế ẩm...

Thu nhập trung bình của người Việt Nam vẫn còn khoảng cách rất xa so với các nước trong ASEAN và Trung Quốc, dù đã được cải thiện nhiều do đổi mới và mở cửa cách đây hơn một phần tư thế kỷ.

Thị trường xe hơi sẽ sớm rơi vào trạng thái đóng băng khi các đề xuất một số loại phí của Bộ Giao thông Vận tải đi vào thực tiễn.

Một tỷ lệ lớn các chủ dự án ở Việt Nam vẫn còn rất nặng tâm lý bán là mất thể diện, nên chưa thực sự thoải mái khi tiếp xúc với các nhà đầu tư khác.

Trung Quốc và Ấn Độ đang ngày càng có sức ảnh hưởng lớn lên thị trường, đặc biệt là thị trường hàng hóa. Những tác động của hai quốc gia này vào giá dầu, vàng hay bông, cùng với nhiều mặt hàng khác, đang ngày càng lớn, và đang gây ra những biến động tới giá nguyên liệu trong tương lai.

Nhận định mức phí ô tô, xe máy là quá cao, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) lên tiếng đề xuất hoãn, ngừng việc thực hiện đề xuất do Bộ Giao thông Vận tải đưa ra.