Quá nhiều vấn đề được đặt ra trong phiên Quốc hội (QH) chất vấn Bộ trưởng NNPTNT Cao Đức Phát ngày 11.6.

(DNVN) - Tại Diễn đàn Doanh Nghiệp Việt Nam (VBF) giữa kỳ 2015, nhiều đại biểu đại diện cho các Hiệp hội doanh nghiệp quốc tế tại Việt Nam đã đưa ra các kiến nghị nhằm Nâng cao năng lực cạnh tranh của Doanh nghiệp Việt Nam để hội nhập quốc tế.

(DNVN) - Thông tin từ Bộ Công Thương về giá xăng có thể giảm khiến người dân, doanh nghiệp đều chờ đợi. Tuy nhiên, việc giá xăng giảm vẫn còn khá mơ hồ.

(DNVN) - Trong thông cáo được phát đi chiều ngày 2/6, Bộ Tài chính khẳng định việc tăng thuế bảo vệ môi trường (BVMT) không làm tăng giá bán do đã tính tương tác giữa việc tăng thuế bảo vệ môi trường và giảm thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu.

(DNVN ) - Việc thay đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô dưới 24 chỗ nhập khẩu của Bộ Tài chính có thể gây nên nhiều tác động tiêu cực đến thị trường trong nước, đẩy giá bán xe tăng cao.

(DNVN) - Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tính lũy kế từ đầu năm đến giữa tháng 5, Việt Nam đã nhập khẩu 40.464 ô tô nguyên chiếc với giá trị đạt 1,063 tỷ USD.

(DNVN) - Trong nửa đầu tháng 5, Việt Nam đã nhập khẩu 5.455 ôtô nguyên chiếc, đạt giá trị kim ngạch xấp xỉ 184 triệu USD. Tính ra, người Việt sẽ chi khoảng 12,26 triệu USD để nhập khẩu gần 364 chiếc xe/ngày.

(DNVN) - Thông tin từ Cổng thông tin điện tử Bộ Tài chính, việc cắt giảm thuế quan theo lộ trình đối với linh kiện, phụ tùng theo cam kết tại Hiệp định Thương mại tự do (FTA) Việt Nam - Hàn Quốc sẽ từng bước góp phần giảm giá thành ô tô Hàn Quốc sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam.

(DNVN)-Hãng thông tấn Sputnik của Nga vừa đưa tin, theo tuyên bố của chính phủ Nga, chính phủ nước này đã cân nhắc và phê chuẩn một dự thảo thỏa thuận khu vực thương mại tự do (FTA) giữa Liên minh Kinh tế Á - Âu (EEU) với Việt Nam.

Bộ trưởng BộTài chính Đinh Tiến Dũng khẳng định giá xăng dầu thời gian qua được điều hành hài hòa theo diễn biến giá thế giới và việc giá xăng tăng 30% từ đầu năm là hợp lý.

Hãng xe Nhật cho biết khoản truy thu nêu trên hiện chưa được định đoạt, do cách hiểu khác nhau giữa Honda và cơ quan thuế.

Bộ trưởng Đinh Tiến Dũng cho rằng, giá cả phải bình đẳng không những trong nước, cùng sản phẩm, cùng mặt hàng phải so với cả khu vực.

Đại diện của Honda Việt Nam cho rằng, nếu chính sách đối với công nghiệp ôtô Việt Nam không thay đổi thì các hãng sẽ buộc phải chuyển sang nhập khẩu chứ không sản xuất, láp ráp ôtô nữa.

Thuế nhập khẩu giữ nguyên và giá nhập khẩu giảm nhưng giá xăng trong nước vẫn liên tục tăng khiến nhiều chuyên gia cho rằng động thái tăng giá xăng là vô lý.

Trong khi thuế xăng giữ nguyên, theo Thông tư 78 của Bộ tài chính bắt đầu từ hôm nay 21/5, thuế nhập khẩu dầu sẽ giảm từ 2% đến 7% đối với từng mặt hàng.