Dòng xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có dung tích xilanh nhỏ sẽ có lộ trình giảm thuế khoảng 15 - 25% so với hiện tại. Theo ông Phạm Đình Thi, Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính), điều này có thể giúp giá một số dòng ô tô giảm tới 42% so với hiện nay nhờ thuế nhập khẩu về 0%, thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ còn 20%.

(DNVN) - Theo ông Phạm Đình Thi - Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính), việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với dòng xe phân khối nhỏ không làm giảm thu ngân sách, thậm chí thu được nhiều hơn nếu giảm thuế mà lượng xe bán ra tăng mạnh.

(DNVN) - Dòng xe dung tích xi lanh dưới một lít có thể giảm giá 42% so với hiện nay khi mà thuế nhập khẩu về 0%, thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ còn 20%.

(DNVN) - Trong chương trình làm việc của phiên họp thứ 42 diễn ra chiều 16/10 vừa qua, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế giá trị gia tăng, Luật thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật quản lý thuế.

Theo nội dung Thông tư 152/2015/TT-BTC mà Bộ Tài chính vừa ban hành hướng dẫn về thuế tài nguyên cho biết sẽ có 7 đối tượng chịu loại thuế này. Thông tư sẽ chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 20/11/2015 tới đây.

(DNVN) - Doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động trong hội nhập, tìm kiếm và tiếp cận thông tin về hội nhập. Khi tham gia vào sân chơi hội nhập, cần chủ động học hỏi để tìm kiếm cơ hội kinh doanh dựa trên những lợi thế so sánh và năng lực của bản thân.

(DNVN) - Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, tính đến ngày 11/10, toàn ngành thu hơn 198,6 nghìn tỷ đồng, đạt tỉ lệ gần 76,4% so với chỉ tiêu dự toán 260 nghìn tỷ đồng.

(DNVN) - "Khi tham gia vào Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP), ngành nông nghiệp Việt Nam được dự báo sẽ phải đối mặt với không ít thách thức. Tuy nhiên, từ những bất lợi đó, chúng ta có thể biến thành những cơ hội cho mình", đại diện Viện Chiến lược và Chính sách tài chính (Bộ Tài chính) nhận định.

(DNVN) - "Việc gia nhập Cộng đồng kinh tế ASEAN sẽ tác động rất lớn đến cộng đồng doanh nghiệp, nhất là các doanh nghiệp nhỏ và vừa hiện đang chiếm đến 97% tổng số doanh nghiệp của Việt Nam", đó là đánh giá của ông Lương Hoàng Thái - Vụ trưởng Vụ Chính sách thương mại đa biên (Bộ Công Thương).

(DNVN) - TPP được kỳ vọng mở ra một chương mới trong lịch sử thương mại thế giới, giúp tăng cường mạnh mẽ hoạt động trao đổi hàng hóa cũng như đầu tư giữa 12 nước thành viên chiếm tới 40% GDP toàn cầu.

(DNVN) - Theo thương vụ Việt Nam tại Australia (Bộ Công thương), các quy định về minh bạch, thuận lợi hóa thương mại (như tự chứng nhận xuất xứ), hải quan cũng sẽ tạo thuận lợi, giúp thúc đẩy thương mại giữa Việt Nam và Úc.

(DNVN) - Theo nhận định của đại diện Viện Chiến lược và Chính sách tài chính (Bộ Tài chính), với yêu cầu của TPP, áp dụng nguyên tắc “từ sợi trở đi” thì Việt Nam khó có thể đáp ứng được do ngành may mặc và da giầy của Việt Nam bị lệ thuộc hoàn toàn vào nguyên liệu nhập khẩu, chủ yếu từ Trung Quốc là nước không tham gia TPP.

(DNVN) - "TPP được kỳ vọng sẽ đem đến nhiều cơ hội cho Việt Nam trong việc gia tăng sản xuất, đầu tư và đẩy mạnh xuất khẩu trong các lĩnh vực Việt Nam có lợi thế như dệt may, giầy dép, thủy sản, điện tử và các sản phẩm nông sản nhiệt đới", Bộ Tài chính cho biết.

(DNVN) - “TPP mở ra một cơ hội rất lớn cho chúng ta nhưng trái lại cũng có nhiều thách thức, nếu chúng ta không có cải tiến trong quản lý, sản xuất và cải cách hành chính thì chúng ta sẽ thua trên sân nhà”, Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Hà Công Tuấn nhận định.

(DNVN) - Nếu như các nhóm ngành như dệt may, thuỷ sản, gỗ, phân phối ô tô, khu công nghiệp, cảng biển sẽ được hưởng lợi nếu TPP được thông qua thì ngược lại, các nhóm ngành như mía đường, dược, thức ăn chăn nuôi... của Việt Nam lại gặp khó.