Bằng nhiều chiêu trò của lái xe chở gỗ quá tải và sự “lơ là” của lực lượng CSGT, cả trăm chiếc xe vi phạm tải trọng đã vượt mặt trạm cân, “cày nát” QL9 rồi thong dong về xuôi.

Đã xuất hiện nhiều ý kiến trái chiều khi thảo luận luật Phá sản (sửa đổi) tại Quốc hội sáng qua 26.5.

Để tái cấu trúc thành công, đại biểu Quốc hội Bùi Thị An cho rằng cần có biện pháp mạnh tay tránh việc vơ vét lợi ích nhóm và đua đầu tư ngoài ngành.

Đã có không ít tai nạn gây sốc về việc iPad hoặc iPhone phát nổ, khiến cho người dùng bị thương hay thậm chí là tử vong.

Để tái cấu trúc thành công, đại biểu Quốc hội Bùi Thị An cho rằng cần có biện pháp mạnh tay tránh việc vơ vét lợi ích nhóm và đua đầu tư ngoài ngành.

PGS.TS Hồ Uy Liêm - Nguyên quyền Chủ tịch Liên hiệp các Hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam nhận định với những gì đang xảy ra, tôi không có nhiều niềm tin vào hiệu quả kinh tế-xã hội sẽ có của toàn bộ dự án.

"Với giá hiện nay, trừ chi phí là huề vốn đến lỗ. Khi tôm rớt giá, thương lái tôm còn vặn nài bẻ ống đủ điều, hẹn lần hẹn lữa chẳng đến mua”.

Nếu sửa đổi tách riêng giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh và đầu tư sẽ khó ngăn được các nhà đầu tư “ma”, DN có vốn FDI chỉ thành lập và hoạt động trên giấy. Ngược lại, với những nhà đầu tư chân chính họ sẽ rất nản lòng khi tiếp cận những quy định “rườm rà” như trong dự thảo mới này...

"Hà Giang muốn được đầu tư casino tại Công viên Địa chất toàn cầu Cao nguyên đá Đồng Văn, để nơi đây xứng tầm là một khu du lịch quốc tế”.

"Hà Giang muốn được đầu tư casino tại Công viên Địa chất toàn cầu Cao nguyên đá Đồng Văn, để nơi đây xứng tầm là một khu du lịch quốc tế”.

Về lý thuyết, việc thực thi Luật Phá sản 2004 sẽ bảo vệ được quyền lợi của nhiều phía tham gia. Tuy nhiên, qua 10 năm thực thi luật cho thấy, từ những quy định trên giấy tờ đến thực tế là một bài toán khó đối với nhiều doanh nghiệp và ngay cả đơn vị thụ lý hồ sơ là tòa án.

Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu ông Nguyễn Hữu Thắng có trách nhiệm tiếp tục kiểm điểm và chỉ đạo các tổ chức, cá nhân có liên quan thuộc Cục Đường sắt kiểm điểm nghiêm túc, làm rõ trách nhiệm liên quan đến việc tăng tổng mức đầu tư và phải điều chỉnh dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Đường trên cao tuyến vành đai 3 được đưa vào khai thác đã giảm áp lực giao thông cho nội đô. Tuy nhiên, gần đây, dọc tuyến đường này, đặc biệt là đoạn từ nút Khuất Duy Tiến - nút Phạm Hùng liên tục xuất hiện tình trạng vi phạm an toàn giao thông.

Đường trên cao tuyến vành đai 3 được đưa vào khai thác đã giảm áp lực giao thông cho nội đô. Tuy nhiên, gần đây, dọc tuyến đường này, đặc biệt là đoạn từ nút Khuất Duy Tiến - nút Phạm Hùng liên tục xuất hiện tình trạng vi phạm an toàn giao thông.

Hàng nghìn tỷ đồng đã bỏ ra nhưng, theo đánh giá của Bộ KH&ĐT, nhiều quy hoạch thiếu kết nối, không thống nhất, thậm chí mâu thuẫn, chồng chéo gây tốn kém nguồn lực, giảm hiệu lực, hiệu quả của chính các quy hoạch đó.