Tìm kiếm: Tỉnh-lộ-8

Xe chở alumin liên tiếp gây tai nạn, có vụ còn làm chết người.Không những làm tan hoang đường sá, xe bauxite còn là những hung thần với người đi đường.
Chuyên án bắt Minh “Sâm” và đồng bọn phạm tội cưỡng đoạt tài sản và tàng trữ vũ khí quân dụng được Bộ Công an xác lập từ năm 2013. Thế nhưng, đây cũng là năm mà cá nhân ông trùm Minh “Sâm” và Công ty TNHH Đại An được tặng thưởng Huân chương Lao động hạng ba theo đề xuất của UBND tỉnh Bắc Ninh.
Chiều ngày 9.9, Thanh tra giao thông (Sở GTVT) đã thực hiện việc cắt bỏ phần thùng cơi nới đối với 5 xe ôtô tải “hồ vồ”. Đây là những chiếc xe tải đã được chủ nhân đã tự ý cơi nới phần thùng vượt từ 1,4-1,5m so với thiết kế. Những xe này được thanh tra giao thông phát hiện, bắt giữ vào ngày 8.9 khi đang chở cát lưu thông trên tuyến tỉnh lộ 515, đoạn qua địa bàn xã Thiệu Tâm, Thiệu Vận, huyện Thiệu Hóa.
Bằng vỏ bọc hoàn hảo của một doanh nhân thành đạt và những mối quan hệ ngầm “khủng”, Nguyễn Ngọc Minh – tức Minh “sâm” đã trúng thầu dự án làm 2,2 km đường trên tỉnh lộ 277 chạy từ cầu Tiến Bào tới địa phận xã Phù Khê (Từ Sơn, Bắc Ninh). Xung quanh dự án này có rất nhiều thông tin trái chiều như việc giải phóng mặt bằng chỉ diễn ra trong vòng 2 ngày; biện pháp mà Minh “sâm” sử dụng là kiểu “luật rừng” cưỡng chế đất của người dân… Thực hư của những thông tin này ra sao?
UBND tỉnh Bắc Ninh sẽ kiểm điểm tập thể, cá nhân liên quan, còn thông tin tỉnh Bắc Ninh nợ Cty Đại An trên 400 tỷ đồng là chưa đúng, vì dự án làm đường tỉnh lộ 227 chưa xong, dự án được thực hiện theo hình thức BT (hạ tầng đổi dự án), cam kết chìa khóa trao tay, việc Minh “sâm” bị bắt không liên quan đến tiến độ dự án.
Hơn nửa cuộc đời, từ hai bàn tay trắng, họ đã lao động cật lực, không ngừng nghỉ để biến rừng rậm hoang vu thành những vườn cà phê trĩu hạt. Họ là những cư dân Hà Nội đầu tiên vào khai hoang vùng đất mới cách đây ngót 40 năm.

End of content

Không có tin nào tiếp theo