Tìm kiếm: Vùng-nguyên-liệu

Tại Gia Lai, đã có người chết, bị thương, hư hại phương tiện và những tuyến đường quốc lộ tan hoang, bong tróc vì xe tải chở mía vượt quá trọng tải. “Bom nổ chậm” là tên mà người dân ở Gia Lai "gắn" cho các xe tải chở mía. Thế nhưng việc quản lý, xử phạt vi phạm lại nảy sinh nhiều vấn đề hóc búa làm “đau đầu” chính quyền sở tại.
Tại Gia Lai, đã có người chết, bị thương, hư hại phương tiện và những tuyến đường quốc lộ tan hoang, bong tróc vì xe tải chở mía vượt quá trọng tải. “Bom nổ chậm” là tên mà người dân ở Gia Lai "gắn" cho các xe tải chở mía. Thế nhưng việc quản lý, xử phạt vi phạm lại nảy sinh nhiều vấn đề hóc búa làm “đau đầu” chính quyền sở tại.
Sau nhiều năm gia nhập WTO, nhiều thách thức đến nay nền kinh tế Việt Nam vẫn chưa vượt qua được. Quá trình đàm phán TPP đang diễn ra, những thách thức đang ở phía trước là gì? Doanh nghiệp Việt Nam xin trích nêu ý kiến của Chuyên gia cao cấp Diệp Văn Sơn.
Ông Trần Công Thắng, Trưởng Bộ môn Nghiên cứu Chiến lược và Chính sách phát triển, Viện Chính sách và Chiến lược Phát triển Nông nghiệp, Nông thôn (IPSARD) cho biết, cách đây 2 năm Viện đã dự báo Campuchia sẽ là một trong những đối thủ cạnh tranh của Việt Nam trong việc xuất khẩu gạo.
GS Võ Tòng Xuân, chuyên gia Nông nghiệp cho biết, không có thương hiệu là thách thức lớn nhất với gạo Việt. Hiện, chất lượng gạo của Việt Nam kém là do cách làm ăn chụp giật của các thương lái, trộn lẫn các loại gạo cao cấp thấp cấp với nhau. Điệp khúc được mùa mất giá , nông dân bỏ ruộng vẫn tiếp diễn do các bộ, ban ngành đang bỏ mặc nông dân.
Khởi sự với 50 triệu đồng, Vĩnh Tiến nay đã có số vốn lên tới hàng trăm tỷ đồng, có nhà máy hiện đại với nhiều dòng sản phẩm trà, rượu vang, nước cốt trái cây với hàng trăm mẫu mã các loại, đặc biệt thương hiệu trà Atisô Vĩnh Tiến không chỉ nổi tiếng trong nước mà còn được nhiều thị trường nước ngoài ưa chuộng.

End of content

Không có tin nào tiếp theo