DNVN - Mặc dù xuất khẩu hàng hóa quý I/2022 tăng trưởng khả quan, nhưng “gánh nặng” cước vận tải biển đang khiến lợi nhuận của doanh nghiệp sụt giảm nghiêm trọng.

DNVN - Việc đầu tư phát triển đội tàu container quốc gia sẽ giúp hạn chế sự chèn ép của các hãng tàu ngoại về giá cước, phụ phí, đồng thời về lâu dài là công cụ để bảo đảm an ninh kinh tế của đất nước.

4500 container này được tách riêng và kiểm tra kĩ lưỡng để đảm bảo chúng không chở các loại hàng hóa trong phạm vi cấm vận của Phương Tây đối với Nga.

Tàu MV Rahmi Yagci cùng 12 thành viên trên tàu đang bị giữ tại cảng Chernomorsk, Ukraine.

Theo dự thảo ,chính phủ Solomon có thể yêu cầu Trung Quốc điều động lực lượng vũ trang và hành pháp tới quốc đảo Thái Bình Dương để thực hiện các nhiệm vụ nhân đạo hoặc an ninh.

Nhu cầu dầu tăng vọt năm 2021 và giá dầu liên tục leo thang sau xung đột Ukraine cho thấy thế giới vẫn đang nỗ lực rất lớn để 'cai nghiện' được thói quen đã ăn sâu hàng thập kỷ.

DNVN - Ngày 20/3, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng Trịnh Thế Cường cho hay vừa có báo cáo số 138/CVHHĐN-PC (ngày 17/3) gửi Cục Hàng hải Việt Nam về tình hình hàng hóa thông qua cảng biển Đà Nẵng trong tháng 2/2022 và hai tháng đầu năm 2022.

Giá tất cả các hàng hóa đồng loạt tăng mạnh trở lại trong phiên 17/3 do thông tin đàm phán Nga – Ukraine chưa có kết quả nào và kỳ vọng Trung Quốc sẽ gia tăng kích thích kinh tế để giảm thiểu tác động của đại dịch.

Trong bối cảnh xung đột giữa Nga và Ukraine vẫn diễn ra căng thẳng, mối quan hệ Trung Quốc - Nga đang thu hút nhiều sự chú ý của thế giới bên ngoài.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, tỉnh Khánh Hòa cần triển khai đồng bộ các giải pháp phát triển kinh tế biển và bảo vệ chủ quyền biển đảo, gắn nhiệm vụ bảo đảm quốc phòng - an ninh, giữ vững an ninh chính trị và trật an toàn xã hội.

DNVN - Trước mức thu phí quá cao, nhiều bất cập tại các cảng biển TP Hồ Chí Minh, 7 hiệp hội, ngành hàng đã kiến nghị điều chỉnh giảm mức thu phí và lùi thời gian thực hiện đến 31/12/2022.

DNVN - Chính phủ Ấn Độ xác định vận tải biển và logistics là khâu đột phá để phát triển đất nước nên đưa ra các chính sách, chiến lược và biện pháp thúc đẩy. Đây là cơ hội lớn cho các nhà đầu tư nước ngoài, trong đó có Việt Nam đầu tư vào lĩnh vực logistics tại Ấn Độ để hưởng các ưu đãi của Chính phủ.

"Cuộc chiến sẽ sớm qua đi nhưng hậu quả của nó với kinh tế sẽ còn lâu dài trong bối cảnh các NHTW trên thế giới đang đua nhau chạy đua tăng lãi suất cũng như thắt chặt tiền tệ".

Các đánh giá tại Trung Đông nghiêng về khả năng giá dầu sẽ tiếp tục ở trên mức 100 USD/thùng trong thời gian tới, song mọi thứ sẽ không bị đẩy đi quá xa.

DNVN - Đánh giá về thách thức của ngành nuôi biển, PGS.TS Nguyễn Hữu Dũng, Chủ tịch Hiệp hội Nuôi biển Việt Nam (VSA), cho rằng: Thiếu chính sách khuyến khích thu hút đầu tư, ngành nuôi biển mới chỉ ven bờ và quá ít doanh nghiệp tham gia.