Người dân Hải Phòng luôn hãi hùng khi hàng ngày phải đối mặt với các hung thần container. Điều đáng nói là các cơ quan chức năng của Hải Phòng lại không có những biện pháp để xử lý dứt điểm tình trạng trên khi mà bằng trực quan, ai cũng có thể thấy rõ hiểm họa.

Sáng ngày 24/3, tại TP Tam Kỳ đã diễn ra lễ khởi công Dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn qua Quảng Nam, một trong những đoạn tuyến quan trọng của toàn bộ dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn Hà Tĩnh - Cần Thơ.

Nhiều bậc phụ huynh khi đón con đi học về đều trong cảnh chỉ chờ thấy các bé lên xe là nhanh chóng phóng thẳng, mà quên mất rằng các em cũng chính là một trong những người tham gia giao thông cần phải đội mũ bảo hiểm.

“Hạ tầng giao thông không phải là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn, qua các phân tích thì phần lớn các vụ tai nạn đều xảy ra ở những con đường tốt, không bị che khuất tầm nhìn”.

Sự an toàn của người dân còn bị đe dọa chừng nào chưa tiến hành một cuộc “đại phẫu”, tái cấu trúc hoạt động của các doanh nghiệp vận tải hành khách.

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra lúc 0 giờ 40 phút ngày 8-3 tại Cam Ranh (Khánh Hòa) làm 11 người chết, 9 người bị thương nặng và hơn 40 người bị thương nhẹ.

Bốn nữ sinh viên của trường Đại học Hải Phòng rủ nhau đi mua hoa bán ngày 8-3, không may mắn, 2 bạn bị xe tông, chết thảm trên đường về.

Trong tháng 3, lực lượng chức năng sẽ đồng loạt ra quân tuần tra, kiểm soát việc đội mũ bảo hiểm kém chất lượng. Đồng thời, tổ chức các đoàn kiểm tra tại các địa phương có người chết vì tai nạn giao thông tăng cao trong tháng 2.

Hiện nay, tình trạng những chiếc xe đạp điện chở 3 phóng với tốc độ 30-40km/h lấn sang cả phần đường dành cho xe máy, ô tô ngày càng trở nên phổ biến. Để chứng tỏ sự “sành điệu”, nhiều bạn trẻ điều khiển xe chỉ với một tay lượn lách đánh võng trên đường.

Bất ngờ cúp đầu trước xe cứu hỏa, người đàn ông điều khiển xe máy lưu thông cùng chiều đã bị tông ngã xuống đường, tử vong tại chỗ.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nêu rõ, kỳ nghỉ Tết đã kết thúc, các Bộ, ngành, địa phương cần khẩn trương tập trung thực hiện kế hoạch công tác của năm 2013, trước hết là thực hiện hiệu quả Nghị quyết số 01, 02 của Chính phủ ngay từ những ngày đầu xuân mới.

Theo quy định, tuyến Quốc lộ 9 chỉ cho phép xe trọng tải 30 tấn trở xuống được lưu thông; trên tuyến còn có 2 cầu chỉ cho phép xe trọng tải 18 tấn, nhưng các xe chở gỗ có trọng tải gần 100 tấn liên tục lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ sập cầu bất cứ lúc nào.

Chiếc xe tải loại 5 tấn đang trên đường chở người dân lên huyện Krông Pa - Gia Lai để trồng dưa hấu bỗng nhiên lao xuống vực, làm 3 người chết tại chỗ và 6 người khác bị thương.

290 vụ, 234 người chết, 284 người bị thương là số liệu tổng hợp chưa đầy đủ về tình hình tai nạn giao thông trong 6 ngày Tết đầu năm Quý Tỵ (từ 29 đến mùng 5 Tết).

Ngày 12/2, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã có Công điện số 231/CĐ-TTg về đảm bảo trật tự an toàn giao thông những ngày nghỉ còn lại dịp Tết Nguyên đán Quý Tỵ và mùa lễ hội xuân 2013.