Sau hơn một tuần làm công nhân tại nhiều cơ sở chế biến thạch dừa ở Thành phố Bến Tre, chúng tôi đã chứng kiến “công nghệ” sản xuất thạch dừa thô bằng nguồn nước sông, rạch.

Sáng 11-5, có mặt tại cửa khẩu Tân Thanh - một trong những cửa ngõ xuất nhập khẩu rau củ quả lớn nhất giữa Việt Nam và Trung Quốc, chúng tôi chứng kiến từng đoàn xe tải nối đuôi nhau từ phía chợ Pò Chài (Trung Quốc) qua cửa khẩu đổ về chợ Tân Thanh (huyện Văn Lãng, Lạng Sơn).

(DNHN) - Là một trong những đơn vị đi đầu trong lĩnh vực giao thông vận tải của huyện Yên Thế - Bắc Giang. Hợp tác xã vận tải Bố Hạ được thành lập năm 1998 nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.

Cha mẹ phải là người đào luyện những kỹ năng sinh tồn cho trẻ ngay từ bé chứ khó có ai thay thế.

Chiều tối qua 27/4, lượng người nườm nượp đổ về các bến xe tại TP. Hồ Chí Minh để về quê, đi chơi nhân kỳ nghỉ dài dịp lễ 30/4 và 1/5. Không ít người đã chọn bến xe làm nơi “tá túc” để khỏi lỡ chuyến.

Lòng heo thối được vận chuyển từ các tỉnh miền Bắc vào Nam và tập kết ở khu vực cầu vượt Sóng Thần (Bình Dương), sau đó được chở bằng xe máy đến cơ sở chế biến để “phù phép” thành hàng tươi rói.

Bộ Tài chính vừa có Công văn 3898 trả lời vướng mắc về chính sách ưu đãi thuế đối với doanh nghiệp kinh doanh bất động sản.

(DNHN) - Là khách sạn ba sao, kiến trúc xây dựng mang phong cách Á – Âu, Khách sạn Thượng Hải – Vinh nằm giữa trung tâm TP Vinh là địa chỉ lưu trú hấp dẫn của du khách mỗi khi về xứ Nghệ.

Việc hình thành các bãi xe “lậu” vừa gây mất trật tự trị an, ảnh hưởng giao thông đô thị, vừa gây thất thu số tiền thuế khổng lồ cho Nhà nước.

Tăng 5 đến 10% giá cước là mức mà nhiều doanh nghiệp vận tải taxi đưa ra sau khi giá xăng tăng thêm 10%. Riêng với một số tuyến xe khách đường dài mức tăng lên đến 40%.

Thức từ nửa đêm đến gần sáng, quanh năm chịu cảnh lấm lem ẩm ướt... nhưng dân buôn rau chợ đầu mối lại có hiệu quả lợi nhuận mà ai cũng mơ ước: kiếm một triệu với mỗi ngày làm việc bốn tiếng.

Với biểu phí hiện tại ở cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương, khi nhìn vào số tiền mà doanh nghiệp vận tải phải trả khiến người ta chóng mặt.

Cùng với quy hoạch 35 điểm đỗ nội đô, từ năm 2001, TP Hà Nội lần lượt quy hoạch 9 bãi đỗ xe khu vực cửa ngõ, triển khai từ năm 2001 đến 2005. Nhưng…

Các chuyến xe buýt chạy bằng khí nén thiên nhiên (CNG) thường đông khách, trong khi cơ quan chức năng TP. Hồ Chí Minh xem xét thêm ưu đãi cho nhà đầu tư.

Nhà nghỉ, công viên, tiệm games bỗng thành địa điểm nghỉ trưa của nhiều học sinh trung học phổ thông, sau khi TP Hà Nội đổi lại giờ học. Các em nghỉ trưa từ khoảng 11h30 và bắt đầu vào học buổi chiều lúc 14h30.