Chính phủ vừa đồng ý với đề án lập quỹ tiết kiệm nhà ở và giao cho Bộ Xây dựng lấy ý kiến hoàn thiện thêm. Theo các chuyên gia hoạt động trong lĩnh vực bất động sản (BĐS), việc lập quỹ này là cần thiết, nhưng vẫn còn nhiều băn khoăn.

Tăng 5 đến 10% giá cước là mức mà nhiều doanh nghiệp vận tải taxi đưa ra sau khi giá xăng tăng thêm 10%. Riêng với một số tuyến xe khách đường dài mức tăng lên đến 40%.

Việc xuất khẩu hàng dệt may vào thị trường EU trong những năm gần đây có những bước tiến mạnh mẽ, kim ngạch tăng lên hàng năm, năm 2011 trên 2 tỷ USD. Chỉ riêng tại Pháp, nền kinh tế đứng thứ hai châu Âu trong năm 2012 cũng có nhu cầu tiêu thụ 310 triệu USD hàng dệt may.

Vì đâu thu hút đầu tư của các doanh nghiệp Nhật Bản vào Việt Nam vẫn chưa thực sự đáp ứng được kỳ vọng?

Nhận định của giới kinh doanh ngành hàng điện tử, điện máy cho thấy, rất có thể ngay trong quý II/2012 sẽ xảy ra cú sốc lớn khi có thêm ít nhất hai doanh nghiệp kinh doanh ngành hàng này phải tuyên bố phá sản.

Đây là mục tiêu mà Hội Nữ doanh nghiệp nhỏ và vừa TP. Hà Nội (HAWASME) đề ra trong lễ tổng kết giai đoạn I dự án “Hỗ trợ các doanh nghiệp nữ nhỏ và vừa phát triển hợp tác, xúc tiến thương mại và phát triển kinh doanh thông qua ứng dụng CNTT” (Dự án 03/TDA-IPP) vừa được tổ chức Hà Nội.

Ngày 4.3, trước những diễn biến bất lợi do giá xăng dầu thế giới lên đỉnh điểm, nhiều DN đầu mối xăng dầu trong nước cho biết đều đã nếm mùi thua lỗ và càng bán càng lỗ

UBND tỉnh Hòa Bình vừa tổ chức gặp mặt các doanh nghiệp và hợp tác xã nhân dịp đầu xuân Nhâm Thìn 2012. Tới dự có ông Hoàng Việt Cường - Bí thư Tỉnh ủy; Bùi Văn Tỉnh - Chủ tịch UBND tỉnh; Tiến sĩ Cao Sỹ Kiêm - Chủ tịch Hiệp hội DNNVV Việt Nam cùng đại diện các sở ngành và doanh nghiệp trong tỉnh...

Về hàng loạt doanh nghiệp lớn nợ thuế lên tới hàng ngàn tỷ đồng, mà Tổng cục Thuế, Bộ Tài chính vừa công bố, theo lãnh đạo Tổng cục Thuế “doanh nghiệp nợ thuế quá hạn ngày nào sẽ bị phạt ngày đó”.

Theo ông Nguyễn Sơn Hà, Tham tán thương mại Việt Nam tại Ấn Độ, một trong những nguyên nhân khiến thâm hụt thương mại liên tục nghiêng về phía Việt Nam nhiều năm nay chủ yếu là do các DN Việt Nam chưa có sự quan tâm đúng mức tới thị trường này.

Sự sụt giảm, trì trệ của các ngành sản xuất, tiêu thụ trong nước kéo dài, cùng với đó, năng lực cạnh tranh của thương hiệu Nhật giảm mạnh… thị trường nội địa nước này không còn là mảnh đất màu mỡ và Nhật Bản đang hướng mạnh đầu tư ra nước ngoài, trong đó có Việt Nam.

Đã có sự hợp tác tốt giữa DN với TP, cũng như giữa TPHCM và các tỉnh. Tuy nhiên, để phát triển CNTT-TT vẫn cần có thêm sự hỗ trợ về kinh phí, chính sách cũng như việc tuyên truyền rộng rãi hơn - đó là nhận định của các DN cũng như các tỉnh về việc hỗ trợ, hợp tác phát triển CNTT-TT với TPHCM.

Trước sự việc nhà để xe thành trụ sở làm việc, lãnh đạo Sở KH&ĐT Hà Nội cho rằng, sẵn sàng trả lại trụ sở để tòa nhà 7 tầng được sử dụng đúng chức năng. Với các bãi xe bị bóp méo, Sở sẽ rà soát báo cáo thành phố

Cách đây hơn 10 năm, hàng chục dự án bãi đỗ xe đã được TP Hà Nội quy hoạch. Nhưng đến nay hầu hết các dự án này đều giậm chân tại chỗ hoặc bị biến tướng. Tiền Phong đăng tải loạt bài về thực trạng này

Mặc dù muối công nghiệp trong nước đầy kho nhưng Bộ Công thương viện nhiều lý do để đề xuất nhập khẩu. Một nghịch lý hay nghịch cảnh của ngành muối Việt Nam?